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Old 08-02-2007, 12:11 PM   #19
Fer.pa
 
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muchas gracias maestro.

Alabao sea el Sr. Carlos.

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Old 08-02-2007, 12:28 PM   #20
carlosh
 
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Originally Posted by Fer.pa View Post
muchas gracias maestro.

Alabao sea el Sr. Carlos.

jajajajaj, deja el relajo
Todo es cuestion de documentarse jejejejje.. .
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Old 08-02-2007, 12:34 PM   #21
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jajajajaj, deja el relajo
Todo es cuestion de documentarse jejejejje.. .
esa lirica me la c pero tu la redactas-expresas mejor q yo :)

ademas pa ke te kedes de sr. yaris :)
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Old 08-02-2007, 12:40 PM   #22
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esa lirica me la c pero tu la redactas-expresas mejor q yo :)

ademas pa ke te kedes de sr. yaris :)
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Old 08-02-2007, 02:57 PM   #23
black Ice
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buscando en ebay encontre esto http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Scion...spagenameZWDVW para los sabios del asunto... esto le keda al yaris 04 hb??????????????????
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Old 08-02-2007, 03:05 PM   #24
Fer.pa
 
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Originally Posted by black Ice View Post
buscando en ebay encontre esto http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Scion...spagenameZWDVW para los sabios del asunto... esto le keda al yaris 04 hb??????????????????
efectivoramente le puede kedar :)
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Old 08-02-2007, 03:37 PM   #25
black Ice
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ofiii pana!
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Old 08-02-2007, 05:01 PM   #26
pensadorcritico
 
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Bueno tienes toda la razon "pequeño saltamontes" sin ofender jejejej (es relajo!)
Como dice Fer.. hay varios puntos importantes:
1. Estabilidad ya sea para tomar curvas o en el frenado (sways bars).
2. Maniobrabilidad (complemento del punto 1) reduciondo la torsion del chassis
Explico:
La sway bar ayuda a amarrar la parte inferior ( suspension ) del carro, haciendo que quede mas firme, ejemplo: piezas como "la B de la suspension" (V) se le pone una barra de lado a lado causando que cuando tomes una curva las dos partes de vehiculo esten conectadas mas firmemete al igual cuando frenas. Por lo general cuando frenas el auto no frena parejo (por la torsion de las piezas metalicas. No queire decir que tienes un taco mas gastado que otro o mal ajuste, aunque hay casos...), esta barra causa que el frenado sea mas parejo tambien.

Las tower bars son un complemento de las sway bar, pero trabajan en la parte superior de la suspension. Esto ayuda a bajar el indice de torsion, el carro se setira como mas firme en las curvas, Pero OJO, un carro mas firme y amarrado hace que se le exija mas a las llantas ya que si das una curva puede ser que el carro patine mas, ya que el carro esta mas amarrado y es donde entra la friccion (unas buenas llantas).

Claro todos estos puntos suceden cuando manejas muy muy pero muy extremo.

En conclusion si quieres estabilidad (que es una de las debilidades de los yaris) necesitas:
1. Unas buenas espirales y amortiguadores
2. Sway bar (por lo menos la delantera)
3. Tower bar (por lo menos la delantera)

creo que este sería el orden en que se debe dar el upgrade.

No sabes cuánto tiempo estoy con la duda sobre este tema, hasta el día de hoy, gracias por sus sabias ilustraciones, ahora te tengo una pregunta con las tower bar tendrá algún efecto el diseño porque si miras la TRD es distinta a las otras, las otras harán el trabajo que hace la TRD del yaris,

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Old 08-02-2007, 05:35 PM   #27
carlosh
 
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Originally Posted by pensadorcritico View Post

No sabes cuánto tiempo estoy con la duda sobre este tema, hasta el día de hoy, gracias por sus sabias ilustraciones, ahora te tengo una pregunta con las tower bar tendrá algún efecto el diseño porque si miras la TRD es distinta a las otras, las otras harán el trabajo que hace la TRD del yaris,

Si tienen efecto, pero no creo que se pueda percibir a simple vista. Cada compañia hace un estudio del auto al cual va a hacerle alguna pieza. cada compañia hace su propio diseño (asi como hay diseños de puentes, todos los puentes son diferentes pero hay uno que es mas resistente que otro). Ademas cada compañia utiliza materiales diferentes, por ejemplo una barra derecha (recta) de alguna aleacion pesada y fuerte no es necesario hacerle diseños curvos ya que el material es duro. Peroo si usas una barra de aluminio por ejemplo (que es mas cara) tienes que hacerla de un diseño curvo con puntas o alguna estructura no uniforme para compenzar la resistencia del material sin sacrificar su correcto funcionamiento.
Si te das cuenta las barras tower bar mas pesadas son mas baratas que las barras livianas como las que hace TRD o TEIN.
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Old 08-02-2007, 05:46 PM   #28
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Ejemplo de modelos de tower bar:
DC Sport

Carbon Steel Strut Bar

Greddy

By using a monocoque aluminum tube shaft, high strength and rigidity are obtained without unnecessary weight gain.

Eibach

They are manufactured from high quality aluminum and steel alloys for lightweight rigidity, supreme performance and under hood appearance.

Y asi hay muchas mas dependiendo de la tecnologia que usen cada compañia.
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Old 08-03-2007, 05:13 PM   #29
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hey esa alfombra esta nitida la de vitz!!! alguien q me diga donde consigo algo parecido
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Old 08-04-2007, 10:03 AM   #30
ri_espinosa
 
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Originally Posted by Karen-SYF View Post
hey esa alfombra esta nitida la de vitz!!! alguien q me diga donde consigo algo parecido
en japón...

esa alfombra son de c-one
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Old 08-07-2007, 12:13 AM   #31
pensadorcritico
 
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lugar...

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Originally Posted by abdiel hiram View Post
Ebay - Fer.p@ trajo una de marca Vibrant muy buena. La mia es generica, me costo barato, pero si quieres marca, habla con el.
Disculpa mi insistencia, ¿se puede saber donde compraste tu barra para pasar a ver como me va?, gracias de antemano por tu ayuda.
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Old 08-15-2007, 12:29 AM   #32
pensadorcritico
 
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finalmente

Escribí un email a la gente de vibrant y esto fue lo que me dijeron, a los sedanes echo le quedan las barras que son totalmente horizontales no pueden tener inclinación hacia arriba existen muchas, ahora solo me queda decidir marca, gracias a todos.

Hello Antonio,

I would like to thank you for your interest in Vibrant.

In response to your email, unfortunately, our part # 1870 will only work
on the hatchback. The hatchback has more room underneath the hood due
to its body constructing. The sedan has much less engine room causing
the bar to hit the hood. Because of this, we went with selling the bar
as a hatchback only application.

Hopefully that helps.

Contact me should you have any questions.

Regards,

Deryck Griffith
Inside Sales
Ph: 905-564-2808 x 237
www.vibrantperformance.com



----- Original Message -----
From: VP Web Admin <wwwadmin@vibrantperformance.com>
To: Dino Jr. Rossi
Sent: Thu Aug 09 00:23:43 2007
Subject: (WWW) - Vibrant Performance Contact Us Form for - General
Inquiries


Name: Antonio
Autopart: 1870
Message: Excuse my English little,

I want one Strut Tower Braces for my car Toyota Echo Sedan, this product
says to me that single she is for the version Toyota Echo hachtback
only, have some bar that works in my Toyota Echo Sedan 2005, help me
please.
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Old 08-15-2007, 12:17 PM   #33
carlosh
 
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Bueno investigando un poco, creo que la DC Sport si le queda a nuestros sedanes. Encontre un site a muy buen precio.
$105.71 y el numero de parte es DCS-CSB1401 DC Sports Carbon Strutbar

El site es http://www.coximport.com Alli buscas para Scion XB 2004.

Voy pedir esta a ver como me va.
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Old 08-23-2007, 10:29 PM   #34
HITMAN
 
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Originally Posted by Fer View Post
Millones de gracias...
Creo que gracias a vos, he conseguido mi proxima deuda...
Jejejeje.

Vamos a ver que mas hay que tambien quiero mi CAI y otras cosillas por alli.

Nuevamente gracias.
Ya vas a entrarle a mañas para meter mejores tiempos vos haber cuando te llegas a un meet del team
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