kms/gal...

[Kitt]

Sera que el 1nz rinde mas que el 2nz??? por que le acabo d preguntar a una compañera q tiene un Yaris 2007 (1-NZ) y es relativamente el KPG q tiene carlosh...

[abdiel hiram]

En 1NZFE siempre se vendio como un motor mas eficiente. eso te explica la cantidad de Taxis Toyota Yaris Sedan.

[Rudeshady]

Bueno el mio Rinde hasta 72Kms por Galon Con Aire el mio es Modelo
NCP12L-BEMRK 1NZFE
Yaris Sedan-M

Motor 4Cil 1.5L EFI Gasol, Twin Cam, 16 Valvulas
VVT-i Technology

[titoteng]

Originally Posted by abdiel hiram

En 1NZFE siempre se vendio como un motor mas eficiente. eso te explica la cantidad de Taxis Toyota Yaris Sedan.

Mira, algo sucede y no se si yo este o no al 100% claro, pero sucede algo; mi carro tiene un 1NZ-FE el cual genera unos 105bhp y el condenao me da un rendimiento de hasta 50km/gal usandolo a veces normal y a veces racing. A que quiero llegar, conozco a alguien tiene un elantra '03 el cual al tener un motor 1.6 deberia tener ma potencia q mi carro, cosa q no es cierto, ese carro solo tiene 87bhp; al tener menos potencia, el carro se le dificulta el moverse y es ah donde el mismo comienza a "jartar" gasolina. En cambio el nuevo elantra ('07) se manda unos responsables 120 caballos, bajo la misma plataforma del 1.6 y el carro ahora no consume nada. Creo yo, al fin y al cabo, que un motor chico con buena potencia (torque/hp) debe acarrear un consumo de combustible positivo pal usuario del automovil.......

Saludos

Titox

[carlosh]

Originally Posted by titoteng

Mira, algo sucede y no se si yo este o no al 100% claro, pero sucede algo; mi carro tiene un 1NZ-FE el cual genera unos 105bhp y el condenao me da un rendimiento de hasta 50km/gal usandolo a veces normal y a veces racing. A que quiero llegar, conozco a alguien tiene un elantra '03 el cual al tener un motor 1.6 deberia tener ma potencia q mi carro, cosa q no es cierto, ese carro solo tiene 87bhp; al tener menos potencia, el carro se le dificulta el moverse y es ah donde el mismo comienza a "jartar" gasolina. En cambio el nuevo elantra ('07) se manda unos responsables 120 caballos, bajo la misma plataforma del 1.6 y el carro ahora no consume nada. Creo yo, al fin y al cabo, que un motor chico con buena potencia (torque/hp) debe acarrear un consumo de combustible positivo pal usuario del automovil.......

Saludos

Titox

Bueno el 1NZFE tira 108 hp pero el motor puesto en el carro con la perdida al mover el alternador, aire acondicionado, bomba de agua etc, esta tirando 94 Bhp (Brake Horse Power , tambien conocidos como whp wheel horse power que son los caballos de fuerza reales a la rueda)
Lo que sucede es que el sedan (antes del advance) pesa 2085.6 libras
y la relacion peso/potencia del motor es buena. Claro el elantra tiene una carroceria mucho mas pesada y un motor mas grande que ademas agrega mas peso, demas de no contar con tecnologias como VVt-i (claro en los elantras viejos)

[ri_espinosa]

leyendo todo este montón de páginas, he visto q todos usan 10w30 y gasolina 95, hay un programa q se llama autodata, en ese programa, te dice un montón de cosas, incluyendo q aceite utilizar según la temperatura del lugar en el q se encuentra el auto...

por ejemplo, para mi carro el motor es 5efe y el aceite recomendado para el tipo de temperatura del país q es bastante caliente, debo utilizar 20w50, en vez del 5w30 para el frio, o el 10w30 para clima moderado y dado en el manual del carro, como alternativa puedo utilizar el 15w40 todos en semi-syntetic...

para ustedes en motor 1nz-fe y 2nz-fe el aceite recomendado es 5w30 semi-syntetic para clima frio y moderado, pero en clima caliente, el aceite a utilizar debe ser 10w30 semi-syntetic, pero tambien aparece más abajo, como alternativo puede utilizar el 15w40 q es el q utilizan los 4x4...

por lo de la gasolina, tengo un amigo q es dueño de las empresas estas q colocan los surtidores de gasolina, además el hermano de un compañero de trabajo, labora en una empresa q hacen pruebas quimicas de derivados de petroleo y son los q se encargan de revisar si la gasolina tiene agua o alguna otra cosa q no debe ir con la misma y las 2 personas me han dicho lo mismo, en Panamá se compra 1 sóla gasolina, 91 octanos, y para diferenciarla entre 95(super), y 91(regular), ellos le hechan una pastillita q cambia de color la gasolina, y sube el octanaje hasta 93 + ó -, y esa es la gasolina q venden como 95... en teoría, vean q tan beneficioso es para ustedes y sus bolsillos, comprar gasolina de 95 octanos, o comprar 91 octanos y hecharle un aditivo q suba el octanaje, a todas estas, el único q he visto q funciona y lo he utilizado varias veces es el NOS de Permatex, hay varios modelos, y así mismo incrementan el octanaje de la gasolina, los venden en Discovery Center(Río Abajo)...
http://www.permatex.com/products/aut...e_boosters.htm


como dato, quiero decirles q en Bavarian Motors, cuando no tienen el aceite q viene directo de BMW, le hechan Castrol 15w40 a todos los carros, sean gasolina o diesel, sedan, camioneta o 4x4, y esto lo vi con mis propios ojos...
le pregunté al mecánico de BMW porq ese aceite y no el de BMW, o Mobil1, y porq 15w40 y me dijo q como los motores diesel tienen q trabajar más fuerte los aceites para motor diesel son mejores porq tienes más detergentes y más cosas beneficiosas para los motores, el dueño de ese carro por el q yo iba a la agencia esa, tiene ese carro desde el 2000, lo usa a diario, le da pata durisimo, y jamás ha hecho overhaul, y el mantenimientos es el normal, y 0 problemas con ese carro, y el man no quiere otro carro más q ese...

[Ameth Ariel donado]

.......? yo solo se q tambien ya tengo q darle mantenimiento porq toy en los 21 mil asi q a donde me aconsejan llevarlo, barato bueno y seguro...?

[cburac]

Hola colegas, en mi caso particular en mi Yaris HB2006 me esta rindiendo un promedio de 50 a 55 galon en la ciudad, a veces menos pero yo utilizo al A/A todo el tiempo ademas vivo por aca en el area de san antonio que todas las mañana agarro este tranque que para que les cuento ademas junto a eso manejo rapido y eso influye en el consumo. aqui en el foro pero el los post en ingles por lo que he leido en gringolandia a ellos le dan un consumo algo mayor pero hay que tomar en cuenta que el yaris HB que venden alla es 1.5 aunque el motor es mas grande el mayor caballaje mejor debe ser el consumo (en teoria) y ademas ellos cuentan con autopistas etc. etc. que aca no. para viajar al interior si me riende un monton . ah se me olvidaba creo que mi tanque es mas grande que el de ustedes el mio se llena con 11.9 galones



en lo del mantenimiento si he notado que cuando esta llegando al periodo de mantenimiento en mi caso lo hago en RP cada 10,000 como dice el manual, no se pone gaston pero si se siente algunas cosas ahi como menos potencia por ejemplo pero cuando regresa de RP viene como el primer dia , yo no soy muy fanatico de RP (solo de los Toyota) pero hasta ahora no tengo queja del mantenimiento..

saludos
Carlos B.

[CASTREX]

Yo tengo un sedan 2007, 1.5L y me rinde entre 45 y 50 kms por Gal.

El motor 2nz (1.3) es igual de eficiente que el 1nz. La diferencia del caballaje entre un motor y otro no es tan importante como la relacion peso potencia... y los Yaris 2007 pesan como 300 kgs mas que los modelos viejos como los suyos.

Lo que quiero decir con todo esto es lo que ya habia explicado antes. Es muy dificil comparar Yaris con yaris.... hay factores como las calles por las que transitas y el tipo de manejo que afectan seriamente el consumo del carro.

Como lo mencione antes... hay miembros de este foro que obtienen el doble del redimiento que obtengo yo.... con carros nuevos 100% iguales. Esto no indica que mi carro este malo... sino que yo manejo diferente.

[Vic-2NZFE]

Originally Posted by CASTREX

Yo tengo un sedan 2007, 1.5L y me rinde entre 45 y 50 kms por Gal.

El motor 2nz (1.3) es igual de eficiente que el 1nz. La diferencia del caballaje entre un motor y otro no es tan importante como la relacion peso potencia... y los Yaris 2007 pesan como 300 kgs mas que los modelos viejos como los suyos.

Lo que quiero decir con todo esto es lo que ya habia explicado antes. Es muy dificil comparar Yaris con yaris.... hay factores como las calles por las que transitas y el tipo de manejo que afectan seriamente el consumo del carro.

Como lo mencione antes... hay miembros de este foro que obtienen el doble del redimiento que obtengo yo.... con carros nuevos 100% iguales. Esto no indica que mi carro este malo... sino que yo manejo diferente.

+ 1

[Fer]

Si todavia te sirve la info.
Mi Yaris TS 2004, se mantiene entre los 55 y 62km x galon.
Te recomendaria que hicieras el esfuerzo por comprar el filtro de galleta k&n, con esa adquisicion te ahorrarias unos cuantos ¿¿¿"palos"??? ¿esa es la palabra?

Saludos desde Guatemala, espero te ayude en algo mi granito de arena.

[carlosh]

Originally Posted by Fer

Si todavia te sirve la info.
Mi Yaris TS 2004, se mantiene entre los 55 y 62km x galon.
Te recomendaria que hicieras el esfuerzo por comprar el filtro de galleta k&n, con esa adquisicion te ahorrarias unos cuantos ¿¿¿"palos"??? ¿esa es la palabra?

Saludos desde Guatemala, espero te ayude en algo mi granito de arena.

correcto, en mi caso yo tengo instalado un filtro OEM TRD (oiled).
ventajas:
1. Me da 50% de performance
2. Me da ahorro de conbustible (a diferencia de los filtros de Hongo).
3. Es Washable (lavable), o sea q nunca tendria que comprar esos filtro de papel que venden por ahi y que no duran nada (que a la larga te sale mas caro que comprar un solo filtro que sea reusable)
4. menos complejo de instalar (cero adaptaciones)

Algo importante para el ahorro de combustible es eliminar peso exesivo (lastre ) en el carro. Por ejemplo antes yo llenaba el tanque completo. pero me di cuenta que gasto menos teniendo menos peso y no lo lleno completo, le pongo medio tanque lo uso y vuelvo a llenar medio tanque cuando necesite.

no se si esta info. les sirva

Saludos...

[Yaris PTY-507]

Originally Posted by carlosh

correcto, en mi caso yo tengo instalado un filtro OEM TRD (oiled).
ventajas:
1. Me da 50% de performance
2. Me da ahorro de conbustible (a diferencia de los filtros de Hongo).
3. Es Washable (lavable), o sea q nunca tendria que comprar esos filtro de papel que venden por ahi y que no duran nada (que a la larga te sale mas caro que comprar un solo filtro que sea reusable)
4. menos complejo de instalar (cero adaptaciones)

Algo importante para el ahorro de combustible es eliminar peso exesivo (lastre ) en el carro. Por ejemplo antes yo llenaba el tanque completo. pero me di cuenta que gasto menos teniendo menos peso y no lo lleno completo, le pongo medio tanque lo uso y vuelvo a llenar medio tanque cuando necesite.

no se si esta info. les sirva

Saludos...

Ta buena la idea del filtro, donde lo compraste y cuanto cuesta, me parece a mi que la parte de echarle medio tanque al carro a mi no me funciona, ayer le eche 35 palos y les comento que puse el tacometro en 0 pronto les dire cuanto recorri aqui en la cuidad con ese tanque. ademas me parece que si no lo lleno me consume o me dura menos, la vaina es que la quincena anterior chuchi de 10 en 10 y de 5 en 5 le eche casi 50 palos, osea!! buco, en comparacion que si lo lleno me dura mas.

bueno por alli les digo como me fue.

Saludos

Micro Machines

[Vic-2NZFE]

Originally Posted by carlosh

correcto, en mi caso yo tengo instalado un filtro OEM TRD (oiled).
ventajas:
1. Me da 50% de performance
2. Me da ahorro de conbustible (a diferencia de los filtros de Hongo).
3. Es Washable (lavable), o sea q nunca tendria que comprar esos filtro de papel que venden por ahi y que no duran nada (que a la larga te sale mas caro que comprar un solo filtro que sea reusable)
4. menos complejo de instalar (cero adaptaciones)

Algo importante para el ahorro de combustible es eliminar peso exesivo (lastre ) en el carro. Por ejemplo antes yo llenaba el tanque completo. pero me di cuenta que gasto menos teniendo menos peso y no lo lleno completo, le pongo medio tanque lo uso y vuelvo a llenar medio tanque cuando necesite.

no se si esta info. les sirva

Saludos...

Puede ser no se, la verdad aunque tengas ese filtro la Caja adonde esta metida me parece sumamente restrictiva. Pero por ahora lo que vale es la economia con lo cara que esta la gasolina

[Fer]

Originally Posted by Vic-2NZFE

Puede ser no se, la verdad aunque tengas ese filtro la Caja adonde esta metida me parece sumamente restrictiva. Pero por ahora lo que vale es la economia con lo cara que esta la gasolina

Si en efecto es restrictiva la caja.
Peeeeeeeeeero, si saca la tarea al maximo.

• Economia en un TS de mas de 55km x galon
• Aceleracion y recuperacion mejorada
• Sonido... uff
• Tiempo en el 1/8 de 11. 16sec
• Tiempo en el 1/4 de 16.4 (con mas de medio tanque encima y completamente armado) ***Priceless***

Ahora para los que preguntan me imagino que el filtro es para un yaris 1.3 correcto ahora les pongo el codigo y la imagen para que averiguen en su concesionario de k&n. Porque ya que estoy muy lejos de todos ustedes no les puedo ayudar.

El codigo para el filtro k&n para un yaris 1.3 mod 2003 seria:

33-2131

[Rudeshady]

Originally Posted by carlosh

correcto, en mi caso yo tengo instalado un filtro OEM TRD (oiled).
ventajas:
1. Me da 50% de performance
2. Me da ahorro de conbustible (a diferencia de los filtros de Hongo).
3. Es Washable (lavable), o sea q nunca tendria que comprar esos filtro de papel que venden por ahi y que no duran nada (que a la larga te sale mas caro que comprar un solo filtro que sea reusable)
4. menos complejo de instalar (cero adaptaciones)

Algo importante para el ahorro de combustible es eliminar peso exesivo (lastre ) en el carro. Por ejemplo antes yo llenaba el tanque completo. pero me di cuenta que gasto menos teniendo menos peso y no lo lleno completo, le pongo medio tanque lo uso y vuelvo a llenar medio tanque cuando necesite.

no se si esta info. les sirva

Saludos...

Cha pero como a Cuanto sale ese Filtro OEM TRD (Oiled) ?

[carlosh]

Originally Posted by Rudeshady

Cha pero como a Cuanto sale ese Filtro OEM TRD (Oiled) ?

como 70.00 palos puesto en Panamá, demora 1 semana en llegar.
Adicional a esto tienes que comprar un kit de limpieza para el filtro (cosa que aun no compro porque segun dice la caja se limpia cada 100,000 Km "dependiendo de la region claro") que trae un liquido para limpiarlo y el aceite (oil) para ponerle una vez se lave .

PD. EL aceite para ese tipo de filtro es en spray y se utiliza para que particulas de polvo sean atrapadas (ayudando al filtrado) ya que este filtro dejar pasar mas el aire porque los poros son algo mas grande)

[Tai-saN]

Que xopa people!!! El Yaris que tengo tiene el 1NZ-FE (NCP93L), y me rinde en la ciudad aproximadamente 45km/gal. Sin embargo en cancha larga el comsumo es impresionante ya que he viajado a chiriqui en dos ocasiones y la distancia es aproximadamente 450km y consume solo medio tanque. El tanque en su totalidad es de 11 gal.