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Old 05-02-2009, 10:36 PM   #1
Tai-saN
 
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Question Filtros de K&N

Que xopa people, alguien de ustedes ha utilizado ó saben que tal son estos filtros K&N???

Dicen que mejoran el performance del motor y hasta le dan mas caballaje... Que opinan???



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Tipo de Motor: 1NZ-FE, 16-válvulas DOHC con VVT-i, 1496cc, Calibre y pistón (mm): 75.0 x 84.7, Potencia Max: (kW/rpm): 80/6000 | Torque Max. (Nm/rpm): 140/4200 | Rines: Krom M910 Alloy 15" Replica | Llantas: Dunlop DZ101 195/50R15 82V | Espirales: Tanabe NF210.
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Old 05-04-2009, 12:02 PM   #2
carlosh
 
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buenas...
Yo tengo un filtro de aire TRD, me parce que el K&N es mejor pero no te mejora tando performance , pero si escucharas un poco mas el ruido del motor cuando aceleras y tambien como es lavable es mucho mas comodo hacer los mantenimientos.

El filtro de aceite que uso actualmente son la marca FRAM pero la linea Extended guard que te permite hacer cambios de aceites cada 7000 millas, ademas que usan otro tipo de tecnologia buena para performance.

Ninguno de estos filtros los venden aqui en Panama, por lo que tienen que conseguirlo fuera en la web. Los comercios locales solo venden los filtro de aceite FRAM normales que cuestan como $3.00

saludos..
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Old 05-04-2009, 01:07 PM   #3
Tai-saN
 
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Que xopa Carlos... veo que usas bujias de iridium... que tal con esas???... A mi me comentaron una vez que los motores 1NZ y 2NZ solo deben usar bujias Denso... porque despues la maquina le da el veri veri.
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Old 05-04-2009, 02:25 PM   #4
carlosh
 
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Que xopa Carlos... veo que usas bujias de iridium... que tal con esas???... A mi me comentaron una vez que los motores 1NZ y 2NZ solo deben usar bujias Denso... porque despues la maquina le da el veri veri.
Urban myth!. Me va super bien con esas bujias ningun problema, de hecho el motor se siente mas smooth...
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Old 05-04-2009, 03:59 PM   #5
Tai-saN
 
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Oficial... es bueno saber esos datitos... otra consulta despues de la garantia con RP adonde llevas tu carro pal manteniemiento?
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Old 05-05-2009, 12:34 PM   #6
ri_espinosa
 
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esa vaina del beri beri, es porq ya te toca cambiarlas, cuando vas a comprar bujias normalmente te dan las NGK, y pa conseguir el modelo exacto de las Denso es un problema...
a mi me pasa eso cuando toy en los 9k y algo, o sea, ya me toca cambio de bujias, el filtro de aceite, uso el fram normal, lo único q le hecho 3/4 de aceite y la mitad de 1/4, la otra mitad de la botella la dejo para cuando tengo 5k kms q cambio el filtro solamente, porq uso full syntetic..
el filtro de aire normal no te da tanta cosa, simplemente es para alargar el cambio del filtro...
por lo de la garantia, yo sólo fui 2 veces a los 10k y a los 20k, cuando me llamaron pa los 30k no fui, pero entre cambios en la agencia, yo mismo hacia lo mio, ahora yo mismo hago mis cambios, me imagino q Carlosh tambien...
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Old 05-06-2009, 09:35 AM   #7
Tai-saN
 
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Que tal Ricardo, como le va a ese 1NZ con el Full Synthetic?... que marca y viscocidad usas? y por ultimo que ventajas tenemos con respecto a Full Synthetic y Normal?
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Old 05-06-2009, 07:21 PM   #8
t0m4s
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Que tal Ricardo, como le va a ese 1NZ con el Full Synthetic?... que marca y viscocidad usas? y por ultimo que ventajas tenemos con respecto a Full Synthetic y Normal?
el tiene un 2nz.... lento
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Old 05-07-2009, 10:16 AM   #9
Vic-2NZFE
 
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Ajoooooooooo..... <-----sizana jajajajajaj
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Old 05-07-2009, 11:38 AM   #10
carlosh
 
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Que tal Ricardo, como le va a ese 1NZ con el Full Synthetic?... que marca y viscocidad usas? y por ultimo que ventajas tenemos con respecto a Full Synthetic y Normal?
Yo utilice un tiempo full syntetic en mi 1NZ, 5w50 y 10w30 , el 10w30 es muy delgado (no lo recomiendo mucho).

La verdad la unica diferencia que note fue que el intervalo de cambios del aceite es mas largo, yo lo cambiaba a lo 13k o mas el único detalle es el filtro de aceite que no es tan efectivo cuando haces cambios a mas de 10k, para eso tendrias que comprar un filtro de aceite mas duradero como el que ahorita estoy utilizando de la marca FRAM (Extended guard) que soporta cambios de aceite en intervalos de 7000 millas.
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Old 05-07-2009, 11:49 AM   #11
Tai-saN
 
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Carlos, actualmente no estas utilizando Full Synthetic??? Donde se consiguen esos filtros FRAM "Extended Edition"???
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Old 05-13-2009, 04:12 PM   #12
ri_espinosa
 
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esos filtros hay q mandar a buscarlos, porq no los venden aqui, aqui sólo hay los normales, pero puedes ir ahí a la vaina esa q ta al lado de la kelvin, no se como se llaman, para ver si venden...
yo el aceite 5w50 Castrol Full Syntetic, o Royal Purple 20w50, el primero es más barato y lo consigues en cualquier lugar, el segundo, sólo en Autorepuesto 2001 frente a la Kelvin(parece q ese es el único punto donde todo queda)...
y es como dice Carlosh, sólo es por el intervalo más largo entre cambio de aceite, porq en este yo no corro, aunque con el Royal Purple se siente un poco la diferencia, imaginate q tom4s corre drag y le pone 20w50 Shell del envase amarillo, pero no se cada cuanto tiempo lo cambia...
yo lo único q hago es ponerle el aceite, compro 2 filtros FRAM normales y cuando llego como a los 5500kms cambio el filtro y le hecho la mitad del 1/4 de aceite que me quedó, porq no hecho los 4/4 sino 3/4 y la mitad de 1/4, si le hechas todos, queda muy lleno...
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Old 05-13-2009, 04:14 PM   #13
ri_espinosa
 
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Ajoooooooooo..... <-----sizana jajajajajaj
si tomás me da el carro de él pa correrlo yo, le hago 1/2 segundo menos q él..
y si arreglo el Tercel, me hecho ese yaris...

reto pa el yaris verde, chocado hace un par de meses atrás(en todos los sentidos, porq el choque fue atrás)..
voy a hacer un teleton pa arreglarlo, pagar la inscripción, gasolina y te saco la ñex..
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Old 05-14-2009, 01:40 PM   #14
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ta la vaina jajajajaja
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Old 05-14-2009, 04:16 PM   #15
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si tomás me da el carro de él pa correrlo yo, le hago 1/2 segundo menos q él..
y si arreglo el Tercel, me hecho ese yaris...

reto pa el yaris verde, chocado hace un par de meses atrás(en todos los sentidos, porq el choque fue atrás)..
voy a hacer un teleton pa arreglarlo, pagar la inscripción, gasolina y te saco la ñex..
si tu haces 1/2 segundo menos en mi carro yo kreo ke te lo regalo...
y kiero ver a ese tercel desde otro angulo que no sea por mi retrovisor por favor

by the way... ke yaris verde????
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Old 05-14-2009, 07:00 PM   #16
ri_espinosa
 
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si tu haces 1/2 segundo menos en mi carro yo kreo ke te lo regalo...
y kiero ver a ese tercel desde otro angulo que no sea por mi retrovisor por favor

by the way... ke yaris verde????
q color es tu yaris q yo soy daltonico... por eso pinté el tercel de blanco..
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Old 05-15-2009, 02:46 PM   #17
t0m4s
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q color es tu yaris q yo soy daltonico... por eso pinté el tercel de blanco..
gris oscuro, flint mica... igual naa mas lo vas a ver de lejos por alla alante asi ke se formo!
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Old 05-25-2009, 12:30 PM   #18
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amigos yo he estado como loco buscando un intake para mi yaris pero creo que me voy a ir por un filtro k&n original sin ninguna modificacion.. alguien me puede decir si se ganan hp y mejora el rendimiento ... hay mucha diferencia con un intake? valdra la pena colocar este filtro? y otra cosa en la pagina de k&n sale el numero de parte 33-2130 que es para el 1.3L pero creo que es muy largo para mi carro, yo creo que mi carro usa es el 33-2360 pero en la pagina dice que es para el 1.5L aqui les dejo las fotos de los dos a ver si me pueden sacar de dudas
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