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  The Tire Rack

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Old 11-17-2008, 08:33 AM   #19
Vic-2NZFE
 
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Yo tambien me salve, el issue no es el eje.....sigo buscando la solucion
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Old 11-17-2008, 06:07 PM   #20
ri_espinosa
 
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a mi me pasó eso, pero era alineación..
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Old 11-17-2008, 08:43 PM   #21
Rudeshady
 
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Acabo de Regresar de Felipe Rodriguez y lo lleve a revisar la alineacion.
Me meti bajo el carro con el mecanico y me indica que son unos cauchos que van con la cremallena, el derecho lo venden , pero el izquierdo no , tengo que cambiar ambos . Me dijo que fuera a un lugar por la estrella Azul de la transistmica BANDAG DE PANAMA y que ahy me los puede hacer. EL sr me indico que JAMAS habia visto ese desgaste en un Yaris solo en las Land Cruiser, Hilux y Prado .

Mañana voy a ir para la instalacion son como 80 dolares + los cauchos 40 ambos para Landcruiser , vamos a ver cuanto sale el yaris ..

Por lo menos ya estoy mas trankilo
Les cuento despues como me fue
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Eduardo Aka RuDeShady
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Old 11-18-2008, 10:28 AM   #22
abdiel hiram
 
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Acabo de Regresar de Felipe Rodriguez y lo lleve a revisar la alineacion.
Me meti bajo el carro con el mecanico y me indica que son unos cauchos que van con la cremallena, el derecho lo venden , pero el izquierdo no , tengo que cambiar ambos . Me dijo que fuera a un lugar por la estrella Azul de la transistmica BANDAG DE PANAMA y que ahy me los puede hacer. EL sr me indico que JAMAS habia visto ese desgaste en un Yaris solo en las Land Cruiser, Hilux y Prado .

Mañana voy a ir para la instalacion son como 80 dolares + los cauchos 40 ambos para Landcruiser , vamos a ver cuanto sale el yaris ..

Por lo menos ya estoy mas trankilo
Les cuento despues como me fue
Probablemente la causa fue algun defecto en el momento del ensamble del vehiculo, ya que en teoria tu carro nunca ha sido chocado. Lo que no entiendo es porque uno si lo venden y el otro no? si es un simple caucho porque mejor no lo buscas en un rastro a ver si tienes suerte? reencauchar a veces es bueno, pero no en todas las opciones...
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Abdiel Hiram
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Old 11-18-2008, 06:24 PM   #23
ryas
 
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Casualmente en mi carro tiene un pequeño golpe, cuando muevo el timon, un mecanico amigo mio me dijo que es el bushing de la cremallera.

Yo compre uno donde anita, al despues de la pepsi. Made in Japon, me salio en 5 dolares.

Solo falta el dia de la instalacion.

Es increible que un simple plastico te haga un ruido y gran incomodidad con el timon.

Tambien voy a ajustar un poco la cremallera.Porque si se aprieta demasiado no se siente el power stering,, y si se deja poco apretado, queda con un juego.
jejeje.

Cotize ese bushing en la toyota= No lo tienen (jejeje)

Rudeshady, suerte en la instalacion. No estoy seguro si el daño que tengo yo, sea igual al tuyo.
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Old 11-19-2008, 09:31 AM   #24
Vic-2NZFE
 
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Casualmente en mi carro tiene un pequeño golpe, cuando muevo el timon, un mecanico amigo mio me dijo que es el bushing de la cremallera.

Yo compre uno donde anita, al despues de la pepsi. Made in Japon, me salio en 5 dolares.

Solo falta el dia de la instalacion.

Es increible que un simple plastico te haga un ruido y gran incomodidad con el timon.

Tambien voy a ajustar un poco la cremallera.Porque si se aprieta demasiado no se siente el power stering,, y si se deja poco apretado, queda con un juego.
jejeje.

Cotize ese bushing en la toyota= No lo tienen (jejeje)

Rudeshady, suerte en la instalacion. No estoy seguro si el daño que tengo yo, sea igual al tuyo.
Cual es la incomodidad que se siente en el timon? vibra o algo por el estilo??
necesito estudiar esa posibilidad antes de que me kbree y venda el carro

gracias por su repuesta
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Old 11-19-2008, 01:13 PM   #25
Kitt
 
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el mio tiene un ruido como si estuviera algo flojo del lado izquierdo lo revise y todo se ve bien no se que pueda ser estoy rogando que nadamas sea el amortiguador, anterior mente golpee la parte que les muestro en la foto con una ijueput... piedra en ave balboa por culpa de la cinta coimera de vergs!!! no se rompio nada pero me da miedo que el ruido sea por eso. El brazo se ve entero yo pensaba que era el bushing del brazo pero ta bien... la vaina es que antes de eso estaba desalineado pero cuando lo lleve a chekear (increible) el mierdazo lo alineo!!!
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Old 11-19-2008, 04:35 PM   #26
ryas
 
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El timon vibra un poco. Cuando giro el timon para el lado derecho rapido, no del todo y lo suelto para que regrese automaticamente, hace el pequeño ruido. Y si por ejemplo manejando, y cae en un desnivel del piso, hace el golpe y el ruido, y se siente tambien en el timon.

Dice el mecanico que es el bushing de la cremallera. Hay que cambiarlo y ajustarlo un poco.

En el esquema que postiaron. Los mecanicos en ves de llamarle brazo, le llaman la B.. en donde estan las dos flechas son los bushing,, y el que va cerca del disco es la bola.

Casualmente tambien le cambie eso.. Use la misma B que esta en buen estado y les cambie los bushing y la bola en un tornero, para replazar las nuevas con la misma B. Los cambie porque tambien me estaba dando ruido e incomodidad en la direccion y suspension.

Saben porque no cambie la B nueva??. porque en la toyota vale 400.00 y pico cada una. No venden lso bushing y bolas separadas.


Entonces compre los bushing y bolas (JAPONESA) en auto partes japonesa. y las reemplace con el tornero y mecanico, usando la misma B.
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Old 11-19-2008, 05:36 PM   #27
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si awe yo pense que el ruido lo hacia el bushing del circulo pero no es eso...
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Old 11-19-2008, 07:19 PM   #28
ryas
 
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bueno, si Dios quiere este sabado le hago el cambio de ese bushing y chequeo toda la direccion y suspension, para ver si le encuentran algo raro.
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Old 11-20-2008, 10:02 AM   #29
Kitt
 
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adonde lo vas a llevar pa ver si llevo el mio tambien
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Old 11-20-2008, 10:36 AM   #30
Vic-2NZFE
 
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El timon vibra un poco. Cuando giro el timon para el lado derecho rapido, no del todo y lo suelto para que regrese automaticamente, hace el pequeño ruido. Y si por ejemplo manejando, y cae en un desnivel del piso, hace el golpe y el ruido, y se siente tambien en el timon.

Dice el mecanico que es el bushing de la cremallera. Hay que cambiarlo y ajustarlo un poco.

En el esquema que postiaron. Los mecanicos en ves de llamarle brazo, le llaman la B.. en donde estan las dos flechas son los bushing,, y el que va cerca del disco es la bola.

Casualmente tambien le cambie eso.. Use la misma B que esta en buen estado y les cambie los bushing y la bola en un tornero, para replazar las nuevas con la misma B. Los cambie porque tambien me estaba dando ruido e incomodidad en la direccion y suspension.

Saben porque no cambie la B nueva??. porque en la toyota vale 400.00 y pico cada una. No venden lso bushing y bolas separadas.


Entonces compre los bushing y bolas (JAPONESA) en auto partes japonesa. y las reemplace con el tornero y mecanico, usando la misma B.
OMG $$$ 400.00 que locura yo tambie hago eso mismo compa y es santo remedio

Es increible pero lo que pareciera que lo que esta haciendo vibrar mi carro es una base que esta debajo de la transmicion, me imagino que debe de costar como $1000.00 en RP voy de canon a comprarla me parece barata no??
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Old 11-20-2008, 01:13 PM   #31
ryas
 
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jejeje
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Old 11-20-2008, 07:52 PM   #32
Rudeshady
 
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Hey Ryas a donde lo vas a llevar , pa ve si lo llevo a revisar ya que ahy deben saber mas sobre los Yaris
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Old 11-21-2008, 11:08 AM   #33
ryas
 
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mañana te confirmo. No estoy seguro si el mecanico me va adenter el carro mañana, porque se le presento algo familiar.
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Old 11-21-2008, 02:01 PM   #34
ri_espinosa
 
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Acabo de Regresar de Felipe Rodriguez y lo lleve a revisar la alineacion.
Me meti bajo el carro con el mecanico y me indica que son unos cauchos que van con la cremallena, el derecho lo venden , pero el izquierdo no , tengo que cambiar ambos . Me dijo que fuera a un lugar por la estrella Azul de la transistmica BANDAG DE PANAMA y que ahy me los puede hacer. EL sr me indico que JAMAS habia visto ese desgaste en un Yaris solo en las Land Cruiser, Hilux y Prado .

Mañana voy a ir para la instalacion son como 80 dolares + los cauchos 40 ambos para Landcruiser , vamos a ver cuanto sale el yaris ..

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hey, si el man saca la pieza y la llevas a vulcanizar o a rencauchar creo q te sale más barato, yo lleve una vez los del tercel y más núnca jodieron, esos son los soportes de la cremallera...
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Old 11-21-2008, 02:16 PM   #35
ryas
 
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Por lo que tengo entendido, eso de reencauchar no es lo mismo. El caucho que se le pone no es el mismo que el de frabica. Es mas rigido. No hace su funcion de abosorber el movimiento.
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Old 11-21-2008, 02:17 PM   #36
ri_espinosa
 
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El timon vibra un poco. Cuando giro el timon para el lado derecho rapido, no del todo y lo suelto para que regrese automaticamente, hace el pequeño ruido. Y si por ejemplo manejando, y cae en un desnivel del piso, hace el golpe y el ruido, y se siente tambien en el timon.

Dice el mecanico que es el bushing de la cremallera. Hay que cambiarlo y ajustarlo un poco.

En el esquema que postiaron. Los mecanicos en ves de llamarle brazo, le llaman la B.. en donde estan las dos flechas son los bushing,, y el que va cerca del disco es la bola.

Casualmente tambien le cambie eso.. Use la misma B que esta en buen estado y les cambie los bushing y la bola en un tornero, para replazar las nuevas con la misma B. Los cambie porque tambien me estaba dando ruido e incomodidad en la direccion y suspension.

Saben porque no cambie la B nueva??. porque en la toyota vale 400.00 y pico cada una. No venden lso bushing y bolas separadas.


Entonces compre los bushing y bolas (JAPONESA) en auto partes japonesa. y las reemplace con el tornero y mecanico, usando la misma B.
la "v" en los chinitos sale más barata, la del tercel yo la compré en 12 dolares cada una, los bushing na más tienes q sacarla y la mandas a rencauchar o le pones de los bushing amarillos q son el teflon ese q usan en las vainas q hacen en el canal, tambien sale como por 12 a 15 dolares hacer eso, si lo sacas tu mismo, sino tambien te cobran por quitarlo y ponerlo..
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