Refacing Disc Rotors

[EjDaPogi]

Advise ng kaibigan kong mekaniko, it's a must before you install your new disc pads.

FYI sa mga magpapalit ng disc pads.

Disc Pad Original from Toyota Lexus - 288
Disc Re-Facing (Presyong kaibigan) - 40
Labor - 30
----------------------------------------
TOTAL - 358

*Siyempre don't forget the tip para hapi si kabayan...

[syntax]

+1

dapat talaga i reface ang disc rotors bago magkabit ng bagong brake pads., naka ilang palit ka na ng brake pads pre? at ano kilometer reading mo?

[EjDaPogi]

Originally Posted by syntax

+1

dapat talaga i reface ang disc rotors bago magkabit ng bagong brake pads., naka ilang palit ka na ng brake pads pre? at ano kilometer reading mo?

First Time pa lang... more than half pa nga lang ang ubos sa disc pads ko pero pinalitan ko na. Baka kasi di kayanin ung bigat ng Fortuner Mags ko...

Running 53K na ako Dre.

[duke_afterdeath]

saaking kaalaman naman po, ndi po ba need lang ng re-facing ng disc if nakayod sya ng bakal ng brake pad gawa ng ndi agad nakapagpalit at nagasgas nya ang disc,,, if possible nga iwasan ang pag pa re-face kc pag palagi tayong nag pa re-face ninipis ang disc na at pag manipis na sya need mo na sya palitan.. kaya dapat bago maupod ang pad palitan na agad.. saaking palagay lang po base sa mga nabasa din sa net

[armando]

tama ka dyan doke

[EjDaPogi]

Originally Posted by duke_afterdeath

saaking kaalaman naman po, ndi po ba need lang ng re-facing ng disc if nakayod sya ng bakal ng brake pad gawa ng ndi agad nakapagpalit at nagasgas nya ang disc,,, if possible nga iwasan ang pag pa re-face kc pag palagi tayong nag pa re-face ninipis ang disc na at pag manipis na sya need mo na sya palitan.. kaya dapat bago maupod ang pad palitan na agad.. saaking palagay lang po base sa mga nabasa din sa net

kumpurmi sa dipindi lagi ang sitwasyon. The rule here is resurface when necessary. Iyong akin eh may kaunting kayod na ung disc rotor pero hindi pa ubos ung pads ko. strange huh? kaya kung isasalpak mo ung disc pads na hindi pantay ung rotors, masisira lang ung pads.

tama ka. nagiging manipis nga ang rotors pag lagi ang reface...

duke, kinapa mo ba ung rotors mo nong pinalitan mo ung pads mo?

FAQ: http://autos.yahoo.com/maintain/repa...ques007_5.html

[syntax]

hmmnn...per experience lang po sa dating sasakyan, kasi kapag nagpalit ka ng brake pads kapag hindi na reface, madaling mapudpod ang brake pads at nagiging maingay sya...

[duke_afterdeath]

Originally Posted by EjDaPogi

kumpurmi sa dipindi lagi ang sitwasyon. iyong akin eh may kaunting kayod na ung disc rotor pero hindi pa ubos ung pads ko. strange huh? kaya kung isasalpak mo ung disc pads na hindi pantay ung rotors, masisira lang ung pads.

tama ka. nagiging manipis nga ang rotors pag lagi ang reface...

duke, kinapa mo ba ung rotors mo nong pinalitan mo ung pads mo?

strangers in the night nga yan tol EJhaha.. yup tol EJ, kinapa ko sya at makinis sya unlike nung unang palit ko ng pad lalim ng gasgas, kaya pag tapak mo sa brakes nag ba vibrate ang pedal.. meaning nga na di rin everytime magpalit tayo ng pads ay need na rin mag pa re-face,..kumpurmi sa dipindi ang sitwasyon, hehe

[duke_afterdeath]

Share ko lang po ito, isa lang sa mga nabasa ko about refacing ng disc.. http://www.diyfiero.com/forum/viewtopic.php?t=245 meron pa ako nakita fron Toyota mismo before ako magpalit ng pads na sinasabi rin na rotor refacing can often result in loss of brake effectiveness at rotor refacing during normal pad replacement is not necessary (case to case basis nga lang cguro)..

[gwafu187]

Originally Posted by EjDaPogi

kumpurmi sa dipindi lagi ang sitwasyon. The rule here is resurface when necessary. Iyong akin eh may kaunting kayod na ung disc rotor pero hindi pa ubos ung pads ko. strange huh? kaya kung isasalpak mo ung disc pads na hindi pantay ung rotors, masisira lang ung pads.

tama ka. nagiging manipis nga ang rotors pag lagi ang reface...

duke, kinapa mo ba ung rotors mo nong pinalitan mo ung pads mo?

FAQ: http://autos.yahoo.com/maintain/repa...ques007_5.html

agree ako dito, kahapon nagpalit ako ng break pad kit, pero ask ko muna advice ng mekaniko, then infront of me pinakita niya yung mga disc, pinahipo sakin then napansin ko sobrang kinis as in halos wala ng girt sa surface area ng disc at yun daw ang isa sa reason kung bakit nagkakaroon ng ingay at nagpupulsate everytime na mag aapply ka ng brake so, i decided to re-face it, the rear break pads are still in good condition.
here's the cost:
Front Break Pad Kit, original Part No. 04465 YZZE3 from Abu Mazin (Thuqbah-Kho) Toyota Auto Spare Parts Distributor = SR 262.00 less 28% = SR 189.00
Disc Re-Facing = SR 80.00 (4 Disc)
Labor for Disc Re-Facing = SR 40.00
Labor for mechanic = SR 80.00
==========
Total Cost SR 389.00

Also, for some advice if you want to change the wiper, don't throw the whole set, pwedeng palitan lang yung wiper rubber blade & that will cost you (28% Discounted):
Long Blade = SR 46.00
Short Blade = SR 19.00

[syntax]

si shadow nagtataka ako, dahil going 65K na, on original brakepads pa rin, medyo malalim na ang feel ng brakes pero hindi pa rin sya nag iingay or vibrate ok pa naman daw ang brakepads... kapag nagkabudget na papalitan ko na, hindi ko na aantayin pa un na umingay hehehehe

[gwafu187]

Originally Posted by syntax

si shadow nagtataka ako, dahil going 65K na, on original brakepads pa rin, medyo malalim na ang feel ng brakes pero hindi pa rin sya nag iingay or vibrate ok pa naman daw ang brakepads... kapag nagkabudget na papalitan ko na, hindi ko na aantayin pa un na umingay hehehehe

@syntax, good for you pero nasa ranges ka na ng palitan, yung akin nasa 63K na at siguro mas madalas lang ako mag apply ng brakes...check mo muna yung disc at brake pads...mapi-feel mo naman kung talagang palitin na siya.

[jonimac]

Originally Posted by syntax

si shadow nagtataka ako, dahil going 65K na, on original brakepads pa rin, medyo malalim na ang feel ng brakes pero hindi pa rin sya nag iingay or vibrate ok pa naman daw ang brakepads... kapag nagkabudget na papalitan ko na, hindi ko na aantayin pa un na umingay hehehehe

@syntax, same here going 75K na si minie STOCK pa rin brake pads nya, makinis pa rin rotors nya nang salatin ko Pero palitain na rin talaga, better safe than sorry eka nga. ang tanong kelan yun... bago tayo bumiyahe?hehehe!

[syntax]

Originally Posted by jonimac

@syntax, same here going 75K na si minie STOCK pa rin brake pads nya, makinis pa rin rotors nya nang salatin ko Pero palitain na rin talaga, better safe than sorry eka nga. ang tanong kelan yun... bago tayo bumiyahe?hehehe!

huwat !!! 75K na si minie? naunahan pa si shadow ahh.. bago mag byahe? pweeddeeeeee......

[charlieXX]

Sa akin nagpalit ako ng disc pads pero no need to re-surface, due to as per our head mechanic rin dito sa office is ginagawa lang ang re-surface kung may tama at kayod ang rotor, other than that some sanding paper 500-800grits will do the trick and no need to reduce your rotors metal surface dahil computed yan for the life of your car, if you keep on resurfacing eh up to which point ninipis na yan and might need a full rotor replacement.

[ricepower]

share ko lang yung yarisperience ko from Toyota-ALJ Dharan.

Nung Major 1 (20,000km) liha at brake cleaner ang gamit nila.

On Major 2 (40,000km) dumaan ng rotor resurfacing yung front at rear as pinalitan din nila yung brake pads ko (~30%).

Planning to upgrade with ceramic brake pads sa car ko ngayon para mas matagal ang change interval :)

[charlieXX]

Ricepower, iba timpla ng rotor na pina-partneran ng ceramic brake pads mas mataas ang rockwell hardness ng metal when partenered with ceramic pads, baka kayod na rotor mo hindi pa ubos brake pads mo tol check first he he he

[ricepower]

Originally Posted by charlieXX

Ricepower, iba timpla ng rotor na pina-partneran ng ceramic brake pads mas mataas ang rockwell hardness ng metal when partenered with ceramic pads, baka kayod na rotor mo hindi pa ubos brake pads mo tol check first he he he

Tnx for the tip bro, kaya looking forward sa street series ng Hawk over the performance series.