Toyota Yaris part# 21-573

[yarispro]

que hay de cierto en esto: tu carro corre con un sensor que se llama maf, y ese sensor lee la cantidad de masa de aire que pasa por tu intake y con ese valor ajusta la cantidad de gasolina que manda en el rango de rpm, con otro intake mas grande pasa mas aire, fino! pero el sensor lee con turbulencias esa mayor cantidad de aire que pasa, por lo tanto ajusta mal tu air fuel ratio.
Entonces si quieres el intake, tienes que entonar tu computadora de tu carro para que corrijas esa lectura erronea del sensor

[carlosh]

Originally Posted by yarispro

que hay de cierto en esto: tu carro corre con un sensor que se llama maf, y ese sensor lee la cantidad de masa de aire que pasa por tu intake y con ese valor ajusta la cantidad de gasolina que manda en el rango de rpm, con otro intake mas grande pasa mas aire, fino! pero el sensor lee con turbulencias esa mayor cantidad de aire que pasa, por lo tanto ajusta mal tu air fuel ratio.
Entonces si quieres el intake, tienes que entonar tu computadora de tu carro para que corrijas esa lectura erronea del sensor

Bueno, realmente no pasa asi. Te explico, si la tuberia del Intake tiene el mismo diametro de la tuberia que vino de fabrica no hay problema porque la compu ajusta la mezcla bien sin problemas, pero si usas intake de esos que venden por ahi y lo adaptas, tendras que estar cada cierto tiempo resetiendo la computadora del carro para que vuelva a calcular los valores.

otra cosa que debes hacer y que yo hice cuando puse mi filtro de aire TRD y la polea fue resetear la compu y arrancar el carro y dejarlo encendido por unos 20min para que la compu ajuste todos sus valores al nuevo hardware puesto.

El unico caso cuando tienes que reprogrmar manualemnte la compu, es cuando tocas piezas internas del motor o pones turbo.....

saludos...