Tuberia de salida (exhaust)

[Vic-2NZFE]

bueno la verdad es que ya tengo un CAI, pero quiero meter header y por eso pense que si era conveniente agrandar un poco mas el diametro de la tuberia
pero ya veo que no es buena idea.

muchas gracias por sus respuestas

[CASTREX]

Que tipo de header? 4-1 o 4-2-1 ?

Los miembros de este foro no obtuvieron buenos resultados con el header 4-1 de Megan Racing. Este header en el motor 1nz genero perdidas en potencia.
No se como es el diseño del header en el motor 1.3L pero en el 1.5L se puede ver que esta bastante bien hecho y no es tan restrictivo. Cuando lo comparas con un aftermaket son MUY similares.
hay quienes dicen que un diseño 4-2-1 podria generar mejores resultados en un motor tan pequeño como este. Pero en contraparte, seria mucho mas caro ya que no hay mucho espacio ahi dentro para un diseño de este tipo.

Si quieres algo que de verdad genere ganancia a este motor habria que hacer un header 4-2-1 racing type, de los largos que eliminan el catalizador.

[abdiel hiram]

Originally Posted by Vic-2NZFE

bueno la verdad es que ya tengo un CAI, pero quiero meter header y por eso pense que si era conveniente agrandar un poco mas el diametro de la tuberia
pero ya veo que no es buena idea.

muchas gracias por sus respuestas

Vic, una pregunta, tu cambiaste la Polea de tu carro por un liviana ?

[Vic-2NZFE]

Originally Posted by abdiel hiram

Vic, una pregunta, tu cambiaste la Polea de tu carro por un liviana ?

La verdad todavia no pero me gustaria mucho comprarme una Perrin o Unorthodox.