HUBCAPS Removed

[trebparadise]

[QUOTE=rye7jen;487228]@treb, hanep, binigyan mo kami ng magandang idea. Ano pala ang feeling sa una, mejo mahihirapan ba ang makina. Sa pagliko may mga issues ba?

@rye. sa acceleration lang naman sya hirap ng konte, pero pag naka bwelo na, bumilis naman ng konte takbo. kasi lumaki ang tire diameter ko ng 3.1% compared sa dati. kaya bumilis din sya ng 3% against the speedometer. at bumagal din ang kilometer counter. ang speedometer at kilometer counter kasi calibrated sya stock tire eh. kaya pag nag palit ka mag babago talaga. sa pag liko naman nabawasan ang under steer kasi nga more grip on the road na sya eh.

[syntax]

@rye, hindi muna ako makakapagpalit ng tires, bago pa naman tires natin, pero noted na ung mga info na binigay ni treb,pati ung price 260Sr each

[duke_afterdeath]

ung tires ko 2 years na pala,, pero may nagsabi sakin 70k km daw bago magpalit ng tires nasa 45k palang ako may 25k pa hahaha...nabasa ko nman sa manual may indicator sa tires kapag lumabas na time na raw magpalit, so far wala pa nman akong nkikita i hope my tires can still run 'till nxt year, hahaha.. pero kung bibigay no choice kundi magpalit, hahaha

[syntax]

ano ung indicator?

[duke_afterdeath]

@syntax, sabi dun sa manual ung indicator daw makikita natin sa tapan nung red dot sa side ng tires,, from that red dot silipin mo ung tapat nun maybe if pudpod na ung tires lumalabas ung indicator... maybe it's been 2 years na kc nung nabasa ko ung manual not very sure with that info, nawawala kc ung manual ko

[syntax]

well anyway ala pa naman year ang yaris ko,( kailangan ko na talaga bigyan ng name ang yaris ko) so ok pa naman

[rye7jen]

Kailngan ko na talaga ng lowering springs. Pffft..

[duke_afterdeath]

Originally Posted by rye7jen

Kailngan ko na talaga ng lowering springs. Pffft..

rye paputol na lang natin yan kay athan approx. 200SR.

[zsazsa zaturnnah]

Originally Posted by duke_afterdeath

rye paputol na lang natin yan kay athan approx. 200SR.

Duke, sabi ng mga kareristang katutubo ng mga taga Qatif, hindi daw advisable paputol basta ang spring as in fabricated na ang dating ... the best option talaga is to buy sports springs and H&R daw ang the best. Again, wag na wag paputulan ang orignal springs ng Yaris nyo!

Ako bumubwelo lang pero sa dinami dami ng nababasa kong mods eh dalawa lang ang talagang feel ko. Lowering springs at change ng wheels, at low profile na gulong.

Hindi ko na makita yong thread pero may napansin ako sa automatic na Yaris or baka naman katangahan ko lang (pasencia na poh, galing manual). There were times feeling umuungol ang makina, only to find out nasa 3 pala ang gear ko. Kasi yong 3 ay kahilera ng D ... pag nasa D lang, kesehodang naka 140 pa ako eh chika lang ang ungol ni Kermit. One time kasi super ungol talaga yon pala nasa 3 pala, malamang natabig ko! So, ang shifting ng gear just like what posted here are: city driving @ 2000 - 2,500, then shift ulit pag nasa highway na @ 3000 - 3500, tapos balik na ulit sa ibaba.

Just for your info guys!

[duke_afterdeath]

Originally Posted by zsazsa zaturnnah

Duke, sabi ng mga kareristang katutubo ng mga taga Qatif, hindi daw advisable paputol basta ang spring as in fabricated na ang dating ... the best option talaga is to buy sports springs and H&R daw ang the best. Again, wag na wag paputulan ang orignal springs ng Yaris nyo!

Ako bumubwelo lang pero sa dinami dami ng nababasa kong mods eh dalawa lang ang talagang feel ko. Lowering springs at change ng wheels, at low profile na gulong.

Hindi ko na makita yong thread pero may napansin ako sa automatic na Yaris or baka naman katangahan ko lang (pasencia na poh, galing manual). There were times feeling umuungol ang makina, only to find out nasa 3 pala ang gear ko. Kasi yong 3 ay kahilera ng D ... pag nasa D lang, kesehodang naka 140 pa ako eh chika lang ang ungol ni Kermit. One time kasi super ungol talaga yon pala nasa 3 pala, malamang natabig ko! So, ang shifting ng gear just like what posted here are: city driving @ 2000 - 2,500, then shift ulit pag nasa highway na @ 3000 - 3500, tapos balik na ulit sa ibaba.

Just for your info guys!

well noted zsazsa thanks

[xtremist]

Originally Posted by zsazsa zaturnnah

Duke, sabi ng mga kareristang katutubo ng mga taga Qatif, hindi daw advisable paputol basta ang spring as in fabricated na ang dating ... the best option talaga is to buy sports springs and H&R daw ang the best. Again, wag na wag paputulan ang orignal springs ng Yaris nyo!

Ako bumubwelo lang pero sa dinami dami ng nababasa kong mods eh dalawa lang ang talagang feel ko. Lowering springs at change ng wheels, at low profile na gulong.

Hindi ko na makita yong thread pero may napansin ako sa automatic na Yaris or baka naman katangahan ko lang (pasencia na poh, galing manual). There were times feeling umuungol ang makina, only to find out nasa 3 pala ang gear ko. Kasi yong 3 ay kahilera ng D ... pag nasa D lang, kesehodang naka 140 pa ako eh chika lang ang ungol ni Kermit. One time kasi super ungol talaga yon pala nasa 3 pala, malamang natabig ko! So, ang shifting ng gear just like what posted here are: city driving @ 2000 - 2,500, then shift ulit pag nasa highway na @ 3000 - 3500, tapos balik na ulit sa ibaba.

Just for your info guys!

hehehe...ganun ba....(may katangahan din pla me ginawa)....nung asa highway n kc me, naka 3 lng ako, ang gngawa k kc from d start, lgi ako naka 3...
mga kayaris, sa AT, ano b ang best gear n gamit from start? kailangan b lgi mgpalit ng gear? o pwede n from d start plng e D ang gamit them all the way n un? kindly advice...salamat
thanks zsazsa sa post m na to...khpon drive me from khobar to dammam 145 takbo ko pero nka 3 lng me kaya as usual super unggol din si sky....

[zsazsa zaturnnah]

Originally Posted by xtremist

hehehe...ganun ba....(may katangahan din pla me ginawa)....nung asa highway n kc me, naka 3 lng ako, ang gngawa k kc from d start, lgi ako naka 3...
mga kayaris, sa AT, ano b ang best gear n gamit from start? kailangan b lgi mgpalit ng gear? o pwede n from d start plng e D ang gamit them all the way n un? kindly advice...salamat
thanks zsazsa sa post m na to...khpon drive me from khobar to dammam 145 takbo ko pero nka 3 lng me kaya as usual super unggol din si sky....

@xtremist >>> the same situation, nasa Dammam-Jubail Road ako, pansin ko kahit anong tapak ko sa gasolina, ayaw bumirit. So, I have to stop and restart and this time, nasa D lang ang gear. Conclusion: D means Drive - automatic mode sya and forever na lang duon sa D unless you need engine braking like paakyat as in paakyat ng Baguio or pababa. At this time, you need to shift to 3 or lower, depende sa ungol or hirap ng makina. Kaya pag patag lang as in everyday driving sa D or Drive lang. Hirap kasi sa Yaris, mejo nakakalito ang pagkakalagay ng 3 at D; separated lang sya ng dash (3 - D) kaya at a glance, kala mo iisa lang ang purpose nila!

Lesson Learned 101!

[ricepower]

Originally Posted by xtremist

hehehe...ganun ba....(may katangahan din pla me ginawa)....nung asa highway n kc me, naka 3 lng ako, ang gngawa k kc from d start, lgi ako naka 3...
mga kayaris, sa AT, ano b ang best gear n gamit from start? kailangan b lgi mgpalit ng gear? o pwede n from d start plng e D ang gamit them all the way n un? kindly advice...salamat
thanks zsazsa sa post m na to...khpon drive me from khobar to dammam 145 takbo ko pero nka 3 lng me kaya as usual super unggol din si sky....

@extremist

D tatagal ang gearbox mo sa ginagawa mo. Always in D position. Even if you are in uphill. Hitech na ang mga ECU ng gearbox ngayon.. Pati na rin ang AT shift kaya naging gated.

Use the 3 position for example speeding in highway @140kph and you wanted to have an engine brake. In close encounter situations, you may force the gear from 3 position to 1 position. This is same scenario when downhill to limit the speed going down as the ECU may not feel that you are going fast downhill.

[rye7jen]

Takot ako eh..hehehehe... antayin ko muna yung sa al Hair baka sakaling may available dun.hehehe!

[EjDaPogi]

Hello Guyz, just wanted to share that one day I saw one Yaris without HubCaps... Ganda!

Bale ang ginawa, parang in-scrape niya ung upper circle of the rim tapos kinulayan ng something copper or gold. Lufet!

Parang ganito ba:-

http://www.motorsportsr.com/catalog/...CP10H18951.jpg

[xtremist]

Originally Posted by EjDaPogi

Hello Guyz, just wanted to share that one day I saw one Yaris without HubCaps... Ganda!

Bale ang ginawa, parang in-scrape niya ung upper circle of the rim tapos kinulayan ng something copper or gold. Lufet!

Parang ganito ba:-

http://www.motorsportsr.com/catalog/...CP10H18951.jpg

astig nga EJ, pero cguro remain k muna hub caps ko, problem k lng eh may mga gasgas na, maganda b yun spray paint nalang?

[EjDaPogi]

Originally Posted by xtremist

astig nga EJ, pero cguro remain k muna hub caps ko, problem k lng eh may mga gasgas na, maganda b yun spray paint nalang?

Ung sa akin din dami nang gasgas (sa pagpa-park)... not really sure of spray paint!

[xtremist]

Originally Posted by EjDaPogi

Ung sa akin din dami nang gasgas (sa pagpa-park)... not really sure of spray paint!

mga kayaris, pwede ba i sander ung sand paper ung hub cap den ispray paint? hindi kya mgfade o mtuklap ung kulay?