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05-27-2009, 01:58 PM | #19 |
Drives: Greyrish Blue Metallic Sedan06 Join Date: Jan 2007
Location: Panamá
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Para el 1NZ es el de abajo.
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================================================== ================================================== ========= Tipo de Motor: 1NZ-FE, 16-válvulas DOHC con VVT-i, 1496cc, Calibre y pistón (mm): 75.0 x 84.7, Potencia Max: (kW/rpm): 80/6000 | Torque Max. (Nm/rpm): 140/4200 | Rines: Krom M910 Alloy 15" Replica | Llantas: Dunlop DZ101 195/50R15 82V | Espirales: Tanabe NF210. ================================================== ================================================== ========= |
05-27-2009, 08:39 PM | #20 |
Drives: Yaris Hatch 07 Join Date: Aug 2007
Location: Guatemala
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para cualquier Yaris desde el 2006, o desde que cambio la linea sin importar si es 1.3 o 1.5 es el de abajo, el mas grande.....
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05-27-2009, 08:55 PM | #21 |
Drives: 2008 hb Join Date: Oct 2008
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Si aqui en venezuela cuesta 490 bsf, pero lo que quiero que me digan es si vale la pena la inversión? que beneficios trae este filtro, voy a sentir diferencia con respecto al que trae original el carro marca denso? o me espero y sigo buscando un intake? aqui en venezuela el intake original k&n para el yaris cuesta 2900bsf me parece una exageración..
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05-27-2009, 09:01 PM | #22 | |
Drives: Yaris Hatch 07 Join Date: Aug 2007
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hay quienes dicen que tambien notas una mejoria en rendimiento de gasolina pero yo personalmente no senti ningun cambio, talvez por que siempre ando |
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05-27-2009, 09:11 PM | #23 |
Drives: 2008 hb Join Date: Oct 2008
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yo lo que realmente busco amigo es ganar un poco de prestacion al motor y mejorarle un poco el sonido a algo mas deportivo.... con ese filtro se consigue un mejor sonido en altas?
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05-27-2009, 09:50 PM | #24 | |
Drives: 2006 yaris Join Date: Oct 2008
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05-27-2009, 09:57 PM | #25 |
Drives: 2008 hb Join Date: Oct 2008
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yo hablo es de los filtro de aire
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06-03-2009, 10:45 AM | #26 |
Drives: new yaris sedan 2008 Join Date: Jun 2009
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no son ni tan buenas pero suenan muy rico wn
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06-03-2009, 04:53 PM | #27 | |
Drives: Yaris Sedan 2005 Motor 1NZFE Join Date: Jun 2006
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Pero es mi punto de vista, no soy experto ni ingeniero automotriz, lo que si puedo decir es que por experiencia FRAM entra en la categoria de "pretty good" Ahora FRAM tiene lineas de filtro mas caras, claro a corde con el presupuesto. Digo no defiendo la marca FRAM ya que no me dan $$ por esta propaganda jejejejej. Ahora me toca abrir uno marca K&N a ver . saludos...
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06-03-2009, 04:58 PM | #28 |
Drives: Yaris Sedan 2005 Motor 1NZFE Join Date: Jun 2006
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Yo tengo uno TRD, y tengo amigos que usan K&N, y si sientes diferencias con cero modificaciones, cambia el ruido del motor un poco mas agresivo.
La verdad me gustan esos filtro y te recomiendo mas los K&N ya que los TRD son muy caros y mejor prestaciones te da un K&N. Lo bueno de todo esto que con el kit de limpieza lo limpias y listo tienes filtro para rato.
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06-03-2009, 11:09 PM | #29 | |
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puede ser q el filtro se daño porque se pasaron en kms y se daño(simple hipotesis)... |
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06-09-2009, 09:07 PM | #30 |
Drives: 2008 hb Join Date: Oct 2008
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Bueno amigos les cuento que hace dias le compre el filtro k&n el 33-2360. les cuento que los resultados no eran del todo lo que yo esperaba, al principio le quite el cable negativo de la batería por 15 min le coloque el filtro después prendi el carro lo deje encendido por unos 5 min y di una vuelta, al principio el carro quedo súper lentísimo, el motor quedo super flojo, primero me asuste, pero al rato de rodar volvio a la normalidad,el carro como que se adapto al nuevo filtro, si note que quedo un poco mas desahogado pero solo en altas revoluciones, si agarra velocidad un poco mas rapido, el sonido no es mucha diferencia, diria que es igual, para lo que pague no pienso que sea gran cosa. Aquí en Venezuela me costo 680bs, trae dos calcomanías, una para afuera y otra para colocarla en el cajon del filtro . lo bueno es que no tendre que comprar mas filtro
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06-10-2009, 12:39 PM | #31 | |
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feliciades .. te decidiste .. asi te olvidas de filtro .. si quieres ponerlo a correr bien , tienes que invertir mucho ... saludos |
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06-10-2009, 02:48 PM | #32 | |
1NZ-FE
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. DC Sports Header, Vibrant Hi-Flow Cat, Round Magnaflow Muffler, Vibrant Tip, Dunlop Direzza 195/50 Rims 15", Injen Technologies Cold Air Intake, NST CR-Lite crank, waterpump & alternator pulleys, Tanabe NF210 Springs, NST SSK 1 & 2, NST Shifter Cable & Cage Bushing Kit, Nitto Engine Torque Damper |
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06-11-2009, 03:57 PM | #33 | |
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06-12-2009, 08:31 PM | #34 |
Drives: new yaris sedan 2008 Join Date: Jun 2009
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simota son buenos
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06-13-2009, 09:22 AM | #35 |
Drives: Yaris Sedan 2005 Motor 1NZFE Join Date: Jun 2006
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Correcto!, De hecho el ECu del 1NZ setea los parametros los primeros 30 km que hayas recorrido si mal no recuerdo, eso quiere decir que el setea los parametros segun la manera como manejaras en ese lapso de tiempo.
Si quitas el polo de la bateria recomiendo dejarlo 30 min antes de conectarlo nuevamente y luego encenderlo y dejarlo como 20 min encendido. Luego de eso los primero 30km le dicen al ECU como es tu estilo de manejo y listo queda seteado.
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06-13-2009, 10:20 PM | #36 |
Drives: Greyrish Blue Metallic Sedan06 Join Date: Jan 2007
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Carlos, eso tambien hay que hacerlo cuando cambias de aceite normal a semi ó full synthetic?
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