Лукойл ма�ло какое купить?

[mishkabmws]

Стать� автоблогера Дени�а Голованчука «Интервью у �пециали�та в �фере моторных ма�ел»




Ð’ нашем Ñ�егоднÑ�шнем интервью Ñ� наÑ�тоÑ�щим Ñ�пециалиÑ�том в Ñ�фере моторных маÑ�ел и Ñ�мазок, Ñ� человеком Ñ� многолетним опытом работы в Ñ�фере диÑ�трибьюции и дейÑ�твующим руководителем отдела развитиÑ� дилерÑ�кой Ñ�ети B2C ООО «ЛУКОЙЛ ЛУБÐ*ИКÐ�Ð�ТС Украина» Данилом Сухоруковым, мы развенчаем много мифов и предубеждений около моторных маÑ�ел в целом и узнаем, только на Ñ�амом деле обÑ�тоÑ�Ñ‚ дела Ñ� УкраинÑ�ким рынком Ñ�мазочных материалов в 2020-м году.

- Данил, в �воей жизни Вы работали дл� разных предпри�ти�х и имели дело � разными продуктами. �емедленно, могли бы Вы трезвым взгл�дом оценить торг Украины и по��нить в двух �ловах, «который, например, мне лично, �кобы обычному обывателю и владельцу автомобил� Шкода Октави� лучше покупать в Украине».

- здрав�твуйте, Дени�! Во-первых, хочу попривет�твовать в�ех читателей Вашего авто-блога. И авторитетно за�вить о том, который теперь, о�новной критерий выбора продукта чтобы любого авто – �то не �вл�ет�� ли он подделкой. Потому, который положение на теперь, не то, дабы неудовлетворительна�, а аб�олютно нерегулируема� (как органами начальник, так и �амими предпринимател�ми). Ведь разительно большое количе�тво продавцов идут на заведомо пре�тупные дей�тви�, реализу� лицемерный работа в розницу. Более того, теперь подделка моторных ма�ел – не и�ключительно де�тельно�ть рук подпольных горе-производителей, а и крупных национальных ди�трибьюторов автотоваров. То жрать, в �лучае, когда у какого-либо импортного моторного ма�ла недо�тает официального пред�тавитель�тва, а в�его ме�тные дилеры-импортёры – по �ути, то и �ледить изза подделками некому.
Следующий мера, имеющий о�обое �мы�л около выборе ма�ла – �то понимание того, что Вы приобретаете дей�твительно импортное, изве�тное ма�ло, а не не�уще�твующий бренд, производ�щий�� дл� отече�твенных заводах в каче�тве приват-лейбла и продающий�� на прилавках магазинов почти видом какого-либо импортного ма�ла. И зде�ь, на по�обниче�тво покупателю придёт пара моих личных �оветов:
- не довер�йте �лепо продавцам (�ловно узаконение, на таких ма�лах они крайне неплохо зарабатывают (через 40 до 200% наценки)
- проверьте �то ма�ло не про�той дл� наличие ино�транного официального �айта (так как однако они, наравне правило, реги�трируют приманка �айты на ино�транных доменах), а на наличие �тих ма�ел на �айтах ино�транных интернет-магазинов (�кажем, www.motoroeldirekt.at, www.racinglubes.fr)
- проверьте �то ма�ло дл� наличие официальных одобрений по �овременным допу�кам. https://www.lukoil.in.ua/index.php?r...ara_post_id=13
�ыне �делать �то не�ложно (во в��ком �лучае дл� автомобилей концерна GM, Daimler-Mercedes, FLUTTER), подуглив в�его пару минут вы поймёте, как их проверить.

- Данил, в виду того, который некоторый помн�т ЛУКОЙЛ, будто легендарное ма�ло из далёких 90-х, многократно ли Вы в�тречаете�ь �о �кептиче�ки на�троенными мнени�ми? И каково вме�те теперь отношение к Вашему ма�лу в Украине?

- ДениÑ�, в первую очередь, Ñ�уть воззрение о маÑ�ле, ради наÑ�, Ñ�то количеÑ�тво проданных литров. Ð’ целом, по итогу 2019 года, было продано более 2500000 литров (и Ñ�то в одном лишь плаÑ�тике, без бочек). Ð�ачинать а буде хотите Ñ�вет, Ñ�колько говорÑ�Ñ‚ о ЛУКОЙЛе: - легенд на Ñ�амом деле видимоневидимо, кипа и предвзÑ�Ñ‚Ñ‹Ñ… взглÑ�дов, и мнений, Ñ�колько некогда оно Ñ�делано в Ñ�тране СÐ�Г, Ñ�ледовательно не может находитьÑ�Ñ� хорошим, иначе, знаете, такое: - меÑ�торождение нефти в Ð*Ф – Ñ�то выÑ�окоÑ�ерниÑ�таÑ� нефть и маÑ�ло там не Ñ�трашно (тем, который не в курÑ�е, мгновенно поÑ�Ñ�ню, Ñ�колько одно к другому вмеÑ�те не имеет никакого отношениÑ�). И вот маломальÑ�ки оÑ�новных тезиÑ�ов которые хочетÑ�Ñ� произноÑ�ить тем людÑ�м, которые хотÑ�Ñ‚ научитьÑ�Ñ� разбиратьÑ�Ñ� в моторном маÑ�ле и уÑ�пешно его продавать. ЗапиÑ�ывайте:
Вот https://www.lukoil.in.ua/index.php?r...th=104_137_139

1. СМЕСЬ МОТОÐ*Ð�ОГО ÐœÐ�СЛÐ� и его уÑ�Ñ�нение – Ñ�то иÑ�точник к уÑ�пешному продвижению продукта. Так:
85% моторных маÑ�ел ЛУКОЙЛ продаваемых в Украине – полуÑ�интетичеÑ�кие (СУПЕÐ*, ЛЮКС, Ð�Ð’Ð�Ð�ГÐ�Ð*Д), они Ñ�оÑ�тоÑ�Ñ‚ из:
- базовых маÑ�ел 2 ГÐ*УППЫ по клаÑ�Ñ�ификации API (Ñ�одержание Ñ�еры менее 0,03% + индекÑ� вÑ�зкоÑ�ти 80-120)
- базовых маÑ�ел 3 ГÐ*УППЫ (гидрокрекинг/VHVI) Ñ�ообразно клаÑ�Ñ�ификации API (Ñ�южет Ñ�еры менее 0,03% + индекÑ� вÑ�зкоÑ�ти более 120)
- �овременные при�адки (infineum, lubrizol и �об�твенного производ�тва)

15% моторных ма�ел – �интетиче�кие (GENESIS), �о�то�щие из:
- базовых маÑ�ел 3 ГÐ*УППЫ (гидрокрекинг/VHVI) Ñ�ообразно клаÑ�Ñ�ификации API (тема Ñ�еры менее 0,03% + индекÑ� вÑ�зкоÑ�ти более 120)
- базовых маÑ�ел 4 ГÐ*УППЫ (PAO-полиальфаолефины) Ñ�ообразно клаÑ�Ñ�ификации API (не Ñ�одержит Ñ‚Ñ�желых парафинов, Ñ�еры, неорганичеÑ�ких примеÑ�ей и имеют ужаÑ�но выÑ�окий индекÑ� вÑ�зкоÑ�ти)
- ультра�овременные при�адки (лишь infineum и lubrizol)

Так �колько, как видите, � �одержанием �еры у нашего продукта в�ё в полном пор�дке (�меёт��).

2. ГЛОБÐ�ЛЬÐ�ОЕ ПОЗИЦИОÐ�ИÐ*ОВÐ�Ð�ИЕ
Конечно, �колько небольшим локальным производител�м ма�ел, теперь приходит�� много непро�то, в �в�зи � чем они вынуждены промышл�ть не ввек «че�тным» производ�твом.
ЕÑ�ли же выражать о ЛУКОЙЛе, некоторый быль наличиÑ� заводов Ñ�ообразно производÑ�тву маÑ�ел в Ð�вÑ�трии, ФинлÑ�ндии, Ð*умынии и Турции Ñ�влÑ�етÑ�Ñ� веÑ�омым аргументом того, что компаниÑ� ориентирована не единÑ�твенно на отечеÑ�твенный рынок. Ð’ 2015 году завод ЛУКОЙЛ в Ð�вÑ�трии получил Ñ�оглаÑ�ие и Ñ�тал первым заводом, Ñ�ертифицированным Ð�Ñ�Ñ�оциацией автомобильной промышленноÑ�ти Германии Ñ�ообразно выÑ�шей категории «Ð�», а в 2017 году заводы ЛУКОЙЛ в Перми и Волгограде первыми в Ñ�тране получили одобрение Volkswagen длÑ� производÑ�тво моторного маÑ�ла Ñ�о Ñ�пецификацией автоконцерна ФолькÑ�ваген по допуÑ�ку VW504.00/507.00 (ныне Ñ�то GENESIS ARMORTECH GC). СоглаÑ�итеÑ�ÑŒ, не очень похоже длÑ� куÑ�тарное производÑ�тво либо маÑ�ло из 90-Ñ…. ?
Я�но, в зако�тенелых головах продавцов (из тех же 90-х) может при�ут�твовать и о�тало�ь ответ лозунга «ма�ло дл� жигулей», в�е, в головах нынешних потребителей ЛУКОЙЛ и��тари позиционирует�� точно нынешний и вы�ококаче�твенный продукт. Ча�то, подход�щий, продать его конечному потребителю проще, чем тому-же продавцу � 20-ти летним опытом.

3. ПÐ*ОВЕÐ*ЕÐ�О. Ежели же твердить отноÑ�ительный опыте Ñ�кÑ�плуатации, ввек проще отпуÑ�кать то, который проверено на Ñ�обÑ�твенном опыте. С такими объёмами продаж, вроде 9% от только импорта в Ñ�тране – Ñ�омневатьÑ�Ñ� в уверенноÑ�ти не приходитÑ�Ñ�. Впрочем, длÑ� потребителей, покупающих Ð�ОВЫЕ продукты, хочетÑ�Ñ� раÑ�Ñ�казать отноÑ�ительный опыте в Украине. GENESIS в Украине иÑ�пользуют такие компании подобно Кока-Кола (в Ñ�воих брендированных авто), в ОдеÑ�Ñ�е – крупнейшаÑ� уÑ�луга такÑ�и Ñ� более, чем 4 Ñ�отнÑ�ми Ð*ЕÐ�О ЛОГÐ�Ð� (Ñ� маÑ�лом GENESIS ARMORTECH 5-40 и ЛЮКС 10-40).

- в начале возра�т в линейке ЛУКОЙЛ по�вили�ь новые �интетиче�кие ма�ла GENESIS. Могли бы Вы вкратце объ��нить, который �то за продукты?

- да, продукты в линейке мало обновили�ь, и к �ча�тью многих автолюбителей теперь пон�ть, какое ма�ло подойдёт к Вашему автомобилю лучше, �тало проще. Огульно GENESIS отныне �тал ARMORTECH (кроме ма�ел Европей�кого производ�тва и бюджетной линейки ADVANCED, котора� превратила�ь в COSMIC).
GENESIS VN – теперь ARMORTECH GC (GERMAN CARS) по тому что в�е немецкие
автопроизводители рекомендуют 504/507 допу�к (и аналогичные ему).
GLIDETECH – отныне ARMORTECH JP (JAPANESE CARS) – бе�причинно �ловно �пон�кие
производители указывают в мануале к �овременным авто �тандарт ILSAC GF-5 и API SN-RC.
ARMORTECH A5/B5 – ARMORTECH FD (REPAYMENT FOR FORD ENGINES) по тому �колько
большин�тво FORD на WSS-M2C-913 допу�ке.
CLARIDECH – по пон�тным причинам – ARMORTECH DIESEL � GM dexos2.
https://www.lukoil.in.ua/super_10w40_1

Более того, в портфеле ЛЛУ по�вили�ь аб�олютно новые продукты, такие будто:
- ARMORTECH HK 5w-30 (in the interest of HYUNDAI / KIA) – �то 5w-30 c ACEA A3/B4, бе�причинно
любимым Киа и Хендай;
- RACING 5W-50 (ранее мы ввозили лишь Ð*умынÑ�кий аналог) – маÑ�ло длÑ� котором
наша штатна� HONDA, около управлением Дени�а Гомолин�кого, �тала победителем множе�тва чемпионатов в Украине в 2019 году;
- ARMORTECH 0W-40 аналог POLARTECH 0w-40 – аб�олютно ново�ть ради Украины ма�ло �оздано ради �к�тремально-низких температур.
Мы надеем��, что теперь автовладельцу любого уровн� о�ведомленно�ти будет гораздо проще выбрать ма�ло.

- который ж Данил, причинноÑ�Ñ‚ÑŒ за Ñ�толь познавательную Ñ�кÑ�курÑ�ию в общеÑ�тво моторных маÑ�ел и, в чаÑ�тноÑ�ти, в вÑ�еленнаÑ� маÑ�ел ЛУКОЙЛ. Ð*ади менÑ� теперь многое Ñ�тало на Ñ�вои меÑ�та, и быÑ�тро тем более Ñ� Ñ�обÑ�твенным выбором Ð’Ñ‹ мне помогли определитьÑ�Ñ�. ДлÑ� вÑ�Ñ�кий Ñ�цена уточню, ARMORTECH GC, верно? ?

- верно, Дени� ;)

- ради наших читателей – �па�ибо в�ем, кто читал и �ледит ради нашими ново�т�ми. �адеем��, который потраченные 10 минут Вашего времени на �егодн�шний гайд – помогут Вам разобрать��, �охранить долговечно�ть жизни �ердца Вашего автомобил�, а также помогут упро�тить коллекци� моторного ма�ла. Благодарно�ть �колько � нами!

К�Т�ЛОГ М�СЕЛ ЛУКОЙЛ lukoil.in.ua
https://www.lukoil.in.ua/