Swap de Araña

[Elchikodepr]

El 12 d diciembre monté una araña de Corolla y tuve q montarle el throttle alverres digo alreves jejeje! despues me salió liquiando aire y compre el silicón d metal (Líquid Metal Filler) y le mande por todas las soldaduras a los tubos q conectan al cajoncito cerca del throttle para q se acabara ese problema. Se siente super bn

cuando abro a bajas revoluciones la siento mas lentita q con la araña d fabrica posiblemente en lo q llena todo eso de aire ya q es + grande. Pero cuando abre lo q pide es una buena recta.

probe con otra Yaris de un pana mío q estaba j#de q te j#de con q quería probar con mucha insistencia y el sabía lo q yo tenía montado y le dije te voy a dar uno con la camcon prendida y otro con ella apagada. Ps probamos y se la di las 2 veces q probamos.

La primera con la Camcom prendida y roliados en primera a 9 mph y la segunda con la camcom apagada y el abrio en primera & yo en segunda, en esta abrimos a 25mph.

en ambos pases en segunda le sacaba una caja y en tercera le sacaba 2 + y seguía sacandole pero como el frenaba no llegamos a correr tercera completa.

despues probe con un Corolla 2010 en la Carr #30 corrimos d tercera pa lante y le saque un par d carritos.

ahí les dejo un pic para q opinen o critiquen, todo es válido.

[jouna]

no se siente seco? pq cuando yo monte araña se secaba y en alta bregaba pero ya resuelto kn la camcon

[Elchikodepr]

ps no creo q se seque, solamente es media vaguita cuando la voy a arrancar y tengo q acelerarla un poquito mas q cn la araña de fabrica para arrancarla. Pero aun asi no es mucho.

todavía no entiendo en la camcon si en + manda mas gasolina o si es en negativo.

la logica es q + es mas y - es menos. Pero pq entonces en baja esta en +2 y +3 y en alta la manda a -3 esa es mi duda.

En gasolina estoy usando los settings d fabrica de la pagina powerenterprise y para el vvti yo mismo los adapté a mi manera el martes pisandola y cambiando los ajustes y volvía a pisar y a cambiar. Los settings d fabrica de esa pagina para el vvti no me gustan.

voy a bregarle lo de la gasolina a bajas revs a ver si es eso entonces.

de todos modos cuando al fin monte lo q quiera montar. Posiblemente sean los pulleys, la llevaré al dyno a ver cuantos lagartijos de fuerza tiene mi Yaris y para q seteen bien la Camcon.

[mario98c]

Jouna a lo mejor lo que le pasa al chikodepr te pasa a ti tambien que el carro se tarda un poco mas en arrancar pero despues desarrolla pq yo siempre te la daba por un carro y medio pero en el pase que me arrancaste alante no te pude alcanzar so ahora con la camcon tiene que correr mucho mejor! Vamo a correr!!!

[YarisPR]

La logica es q mas aire = HP, pero hay q dyno that shiet a ver los resultados, lo
Malo es q no hay una base :/

[mario98c]

No necesariamente el meterle mas aire al motor tiene que dar mas HP. Yo habia leido en algun lugar que no se le puede meter cualquier araña a un carro... QUe las arañas tienen que tener un largo especifico de los tubos que van al plenum y no no se que mas...

[YarisPR]

Originally Posted by mario98c

No necesariamente el meterle mas aire al motor tiene que dar mas HP. Yo habia leido en algun lugar que no se le puede meter cualquier araña a un carro... QUe las arañas tienen que tener un largo especifico de los tubos que van al plenum y no no se que mas...

Las arañas son una pendejá. El largo d los runners, el diámetro del tubo puede descojonarlo to'. Ya si ves jouna y chikoPR tiene 2 arañas totalmente diferentes. La d jouna la he visto pa' NOS aplications. Hay q ver cm responden la mezcla cm la tiran y whp.

Bueno seria ver un before and after. Y ver un pase d Mario cn los 2 LOL!!!

[Elchikodepr]

Originally Posted by YarisPR

Y ver un pase d Mario cn los 2 LOL!!!

Mario ....vs... Chikopr-}{Mario.... vs.....Jouna
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Like this idea.

[canito tec]

Originally Posted by Elchikodepr

Mario ....vs... Chikopr-}{Mario.... vs.....Jouna
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Like this idea.

Nose olviden de mi yo tambn

[Elchikodepr]

Ya resolvi el problema sobre acelerarla un poquito + para arrancarla. Era la tuberia del intake q estaba mal acomodada ya q el intake no encaja en su base original la endereze un poco y ahora arranco como si fuera d fabrica. Ahora falta probar con alguien. Lo de q tarda en abrir me tiene sin cuidado pq no es mucho lo q tarda.

[EckoDG]

Originally Posted by Elchikodepr

Ya resolvi el problema sobre acelerarla un poquito + para arrancarla. Era la tuberia del intake q estaba mal acomodada ya q el intake no encaja en su base original la endereze un poco y ahora arranco como si fuera d fabrica. Ahora falta probar con alguien. Lo de q tarda en abrir me tiene sin cuidado pq no es mucho lo q tarda.

entregao a la maldad!

[xen555]

no podrian dar un poco mas de detalles sobre las arañas que tienen.. porque la verda ta interesante pa darle leña a unos cuantos en el expreso tengo uno en un mini copper que me tiene loco jajaja cada dos por tres me lo encuentro y me gustaria darle una sorpresa... ademas en cuanto consiguieron la camcom???

[Elchikodepr]

Mi araña es de Corolla Performance 2001 tienes q hacerle las chapas y adaptarla para Yaris. La camcon la conseguí usada en $230 y estaba practicamente nueva ps tenía solo 2 meses y medio de uso.

No se cuantos potros le dio la araña pq nunk fué llevada a un dyno antes o sea q no tengo una base para comparar y si la llevo ahora ps daria sus primeros numeritos.

De q. le dió, le dió alguito pq se siente mejor.

La unica comparación q podría hacer hasta ahora es: dar un pase con Angelo y ver como responde la guaguita cn esa araña.

La araña de Jouna si no me equivoco el la mando a hacer, esa info q la diga el ya q el tiene una araña diferente a la mía y la camcom la consiguió usada aca en p.r. Y le salió en un precio cercano al mío creo q $220 algo así..

La camcon es bien dificil d mandar a buscar y vale par d $$$$ nueva. Aparte de eso hay pocos q bregan con ella por eso pocos la compran y prefieren apex ya q todo el mun2 las brega.

Pero la camcon para los vvti es la mejor opción.

[Elchikodepr]

Xen555 si la mini cooper es supercharger estas en problemas y de no ser S/C ps con par d cantos, puedes hacerle pasar el sustito.

[xen555]

Originally Posted by Elchikodepr

Xen555 si la mini cooper es supercharger estas en problemas y de no ser S/C ps con par d cantos, puedes hacerle pasar el sustito.

no es la regular pero tambien le tiene par de cosas porque suena super bien y se mueve bien.... pero mas alla de ese me gustaria meterle un par mas de caballitos porque como vivo en san juan y trabajo en caguas jajajja voy contra el tapon y siempre hay alguno que le gusta pisar

[xen555]

gracias por la ayuda voy a ver si consigo la camcom usada... un dia que se reunan me doy una vueltita para ver esos yaris... eso es lo que me encanta de aca de PR siempre hay miles de inventos para hacer jajaja la verdad que se pasan!!!

[Elchikodepr]

Originally Posted by xen555

no es la regular pero tambien le tiene par de cosas porque suena super bien y se mueve bien.... pero mas alla de ese me gustaria meterle un par mas de caballitos porque como vivo en san juan y trabajo en caguas jajajja voy contra el tapon y siempre hay alguno que le gusta pisar

Es verdad en la #30 siempre aparece alguien para

[jouna]

pues mi araña es custom la cambie por la de fabrica pq a un chamakito riquitillo la mando hacer en 500 pesos y la guagua no le funcionaba y yo se la cambie fui con ella pa la casa de las juntas y le hice una junta del material de las cometic de las q parecen plastico gordita bn chevere pq el problema era q no sellaba pq el chamakito usaba el papel de junta de pepboys y rompia junta a cada rato. y me brego bien tiene su angulo bien en mech tech chekiamos los runners y el flujo esta mejor que el de fabrica la baja y todo lo demas chevere.





por aki cojo aire


y pal que diga ahh dialo por ahi coje sucio y agua. no papa aki no. lo q viene es aire frescoooo y miren el cable enredao jaja ese es el del fog light