|
05-02-2009, 10:36 PM | #1 |
Drives: Greyrish Blue Metallic Sedan06 Join Date: Jan 2007
Location: Panamá
Posts: 60
|
Filtros de K&N
Que xopa people, alguien de ustedes ha utilizado ó saben que tal son estos filtros K&N???
Dicen que mejoran el performance del motor y hasta le dan mas caballaje... Que opinan???
__________________
================================================== ================================================== ========= Tipo de Motor: 1NZ-FE, 16-válvulas DOHC con VVT-i, 1496cc, Calibre y pistón (mm): 75.0 x 84.7, Potencia Max: (kW/rpm): 80/6000 | Torque Max. (Nm/rpm): 140/4200 | Rines: Krom M910 Alloy 15" Replica | Llantas: Dunlop DZ101 195/50R15 82V | Espirales: Tanabe NF210. ================================================== ================================================== ========= |
05-04-2009, 12:02 PM | #2 |
Drives: Yaris Sedan 2005 Motor 1NZFE Join Date: Jun 2006
Location: Panama
Posts: 395
|
buenas...
Yo tengo un filtro de aire TRD, me parce que el K&N es mejor pero no te mejora tando performance , pero si escucharas un poco mas el ruido del motor cuando aceleras y tambien como es lavable es mucho mas comodo hacer los mantenimientos. El filtro de aceite que uso actualmente son la marca FRAM pero la linea Extended guard que te permite hacer cambios de aceites cada 7000 millas, ademas que usan otro tipo de tecnologia buena para performance. Ninguno de estos filtros los venden aqui en Panama, por lo que tienen que conseguirlo fuera en la web. Los comercios locales solo venden los filtro de aceite FRAM normales que cuestan como $3.00 saludos..
__________________
Yaris/echo 1NZFE NCP12 -> TEIN High-TECH spring, Tower bar Generic, HOTCHKIS Sway bar -> TRD Performance air filter, Stage 1 Gripforce F1 clutch |
05-04-2009, 01:07 PM | #3 |
Drives: Greyrish Blue Metallic Sedan06 Join Date: Jan 2007
Location: Panamá
Posts: 60
|
Que xopa Carlos... veo que usas bujias de iridium... que tal con esas???... A mi me comentaron una vez que los motores 1NZ y 2NZ solo deben usar bujias Denso... porque despues la maquina le da el veri veri.
__________________
================================================== ================================================== ========= Tipo de Motor: 1NZ-FE, 16-válvulas DOHC con VVT-i, 1496cc, Calibre y pistón (mm): 75.0 x 84.7, Potencia Max: (kW/rpm): 80/6000 | Torque Max. (Nm/rpm): 140/4200 | Rines: Krom M910 Alloy 15" Replica | Llantas: Dunlop DZ101 195/50R15 82V | Espirales: Tanabe NF210. ================================================== ================================================== ========= |
05-04-2009, 02:25 PM | #4 |
Drives: Yaris Sedan 2005 Motor 1NZFE Join Date: Jun 2006
Location: Panama
Posts: 395
|
Urban myth!. Me va super bien con esas bujias ningun problema, de hecho el motor se siente mas smooth...
__________________
Yaris/echo 1NZFE NCP12 -> TEIN High-TECH spring, Tower bar Generic, HOTCHKIS Sway bar -> TRD Performance air filter, Stage 1 Gripforce F1 clutch |
05-04-2009, 03:59 PM | #5 |
Drives: Greyrish Blue Metallic Sedan06 Join Date: Jan 2007
Location: Panamá
Posts: 60
|
Oficial... es bueno saber esos datitos... otra consulta despues de la garantia con RP adonde llevas tu carro pal manteniemiento?
__________________
================================================== ================================================== ========= Tipo de Motor: 1NZ-FE, 16-válvulas DOHC con VVT-i, 1496cc, Calibre y pistón (mm): 75.0 x 84.7, Potencia Max: (kW/rpm): 80/6000 | Torque Max. (Nm/rpm): 140/4200 | Rines: Krom M910 Alloy 15" Replica | Llantas: Dunlop DZ101 195/50R15 82V | Espirales: Tanabe NF210. ================================================== ================================================== ========= |
05-05-2009, 12:34 PM | #6 |
esa vaina del beri beri, es porq ya te toca cambiarlas, cuando vas a comprar bujias normalmente te dan las NGK, y pa conseguir el modelo exacto de las Denso es un problema...
a mi me pasa eso cuando toy en los 9k y algo, o sea, ya me toca cambio de bujias, el filtro de aceite, uso el fram normal, lo único q le hecho 3/4 de aceite y la mitad de 1/4, la otra mitad de la botella la dejo para cuando tengo 5k kms q cambio el filtro solamente, porq uso full syntetic.. el filtro de aire normal no te da tanta cosa, simplemente es para alargar el cambio del filtro... por lo de la garantia, yo sólo fui 2 veces a los 10k y a los 20k, cuando me llamaron pa los 30k no fui, pero entre cambios en la agencia, yo mismo hacia lo mio, ahora yo mismo hago mis cambios, me imagino q Carlosh tambien... |
|
05-06-2009, 09:35 AM | #7 |
Drives: Greyrish Blue Metallic Sedan06 Join Date: Jan 2007
Location: Panamá
Posts: 60
|
Que tal Ricardo, como le va a ese 1NZ con el Full Synthetic?... que marca y viscocidad usas? y por ultimo que ventajas tenemos con respecto a Full Synthetic y Normal?
__________________
================================================== ================================================== ========= Tipo de Motor: 1NZ-FE, 16-válvulas DOHC con VVT-i, 1496cc, Calibre y pistón (mm): 75.0 x 84.7, Potencia Max: (kW/rpm): 80/6000 | Torque Max. (Nm/rpm): 140/4200 | Rines: Krom M910 Alloy 15" Replica | Llantas: Dunlop DZ101 195/50R15 82V | Espirales: Tanabe NF210. ================================================== ================================================== ========= |
05-06-2009, 07:21 PM | #8 |
1NZ-FE
|
el tiene un 2nz.... lento
__________________
. DC Sports Header, Vibrant Hi-Flow Cat, Round Magnaflow Muffler, Vibrant Tip, Dunlop Direzza 195/50 Rims 15", Injen Technologies Cold Air Intake, NST CR-Lite crank, waterpump & alternator pulleys, Tanabe NF210 Springs, NST SSK 1 & 2, NST Shifter Cable & Cage Bushing Kit, Nitto Engine Torque Damper |
05-07-2009, 10:16 AM | #9 |
Ajoooooooooo..... <-----sizana jajajajajaj
__________________
It's a Vitz! |
|
05-07-2009, 11:38 AM | #10 | |
Drives: Yaris Sedan 2005 Motor 1NZFE Join Date: Jun 2006
Location: Panama
Posts: 395
|
Quote:
La verdad la unica diferencia que note fue que el intervalo de cambios del aceite es mas largo, yo lo cambiaba a lo 13k o mas el único detalle es el filtro de aceite que no es tan efectivo cuando haces cambios a mas de 10k, para eso tendrias que comprar un filtro de aceite mas duradero como el que ahorita estoy utilizando de la marca FRAM (Extended guard) que soporta cambios de aceite en intervalos de 7000 millas.
__________________
Yaris/echo 1NZFE NCP12 -> TEIN High-TECH spring, Tower bar Generic, HOTCHKIS Sway bar -> TRD Performance air filter, Stage 1 Gripforce F1 clutch |
|
05-07-2009, 11:49 AM | #11 |
Drives: Greyrish Blue Metallic Sedan06 Join Date: Jan 2007
Location: Panamá
Posts: 60
|
Carlos, actualmente no estas utilizando Full Synthetic??? Donde se consiguen esos filtros FRAM "Extended Edition"???
__________________
================================================== ================================================== ========= Tipo de Motor: 1NZ-FE, 16-válvulas DOHC con VVT-i, 1496cc, Calibre y pistón (mm): 75.0 x 84.7, Potencia Max: (kW/rpm): 80/6000 | Torque Max. (Nm/rpm): 140/4200 | Rines: Krom M910 Alloy 15" Replica | Llantas: Dunlop DZ101 195/50R15 82V | Espirales: Tanabe NF210. ================================================== ================================================== ========= |
05-13-2009, 04:12 PM | #12 |
esos filtros hay q mandar a buscarlos, porq no los venden aqui, aqui sólo hay los normales, pero puedes ir ahí a la vaina esa q ta al lado de la kelvin, no se como se llaman, para ver si venden...
yo el aceite 5w50 Castrol Full Syntetic, o Royal Purple 20w50, el primero es más barato y lo consigues en cualquier lugar, el segundo, sólo en Autorepuesto 2001 frente a la Kelvin(parece q ese es el único punto donde todo queda)... y es como dice Carlosh, sólo es por el intervalo más largo entre cambio de aceite, porq en este yo no corro, aunque con el Royal Purple se siente un poco la diferencia, imaginate q tom4s corre drag y le pone 20w50 Shell del envase amarillo, pero no se cada cuanto tiempo lo cambia... yo lo único q hago es ponerle el aceite, compro 2 filtros FRAM normales y cuando llego como a los 5500kms cambio el filtro y le hecho la mitad del 1/4 de aceite que me quedó, porq no hecho los 4/4 sino 3/4 y la mitad de 1/4, si le hechas todos, queda muy lleno... |
|
05-13-2009, 04:14 PM | #13 |
si tomás me da el carro de él pa correrlo yo, le hago 1/2 segundo menos q él..
y si arreglo el Tercel, me hecho ese yaris... reto pa el yaris verde, chocado hace un par de meses atrás(en todos los sentidos, porq el choque fue atrás).. voy a hacer un teleton pa arreglarlo, pagar la inscripción, gasolina y te saco la ñex.. |
|
05-14-2009, 01:40 PM | #14 |
ta la vaina jajajajaja
__________________
It's a Vitz! |
|
05-14-2009, 04:16 PM | #15 | |
1NZ-FE
|
Quote:
y kiero ver a ese tercel desde otro angulo que no sea por mi retrovisor por favor by the way... ke yaris verde????
__________________
. DC Sports Header, Vibrant Hi-Flow Cat, Round Magnaflow Muffler, Vibrant Tip, Dunlop Direzza 195/50 Rims 15", Injen Technologies Cold Air Intake, NST CR-Lite crank, waterpump & alternator pulleys, Tanabe NF210 Springs, NST SSK 1 & 2, NST Shifter Cable & Cage Bushing Kit, Nitto Engine Torque Damper |
|
05-14-2009, 07:00 PM | #16 |
05-15-2009, 02:46 PM | #17 |
1NZ-FE
|
gris oscuro, flint mica... igual naa mas lo vas a ver de lejos por alla alante asi ke se formo!
__________________
. DC Sports Header, Vibrant Hi-Flow Cat, Round Magnaflow Muffler, Vibrant Tip, Dunlop Direzza 195/50 Rims 15", Injen Technologies Cold Air Intake, NST CR-Lite crank, waterpump & alternator pulleys, Tanabe NF210 Springs, NST SSK 1 & 2, NST Shifter Cable & Cage Bushing Kit, Nitto Engine Torque Damper |
05-25-2009, 12:30 PM | #18 |
Drives: 2008 hb Join Date: Oct 2008
Location: x
Posts: 198
|
amigos yo he estado como loco buscando un intake para mi yaris pero creo que me voy a ir por un filtro k&n original sin ninguna modificacion.. alguien me puede decir si se ganan hp y mejora el rendimiento ... hay mucha diferencia con un intake? valdra la pena colocar este filtro? y otra cosa en la pagina de k&n sale el numero de parte 33-2130 que es para el 1.3L pero creo que es muy largo para mi carro, yo creo que mi carro usa es el 33-2360 pero en la pagina dice que es para el 1.5L aqui les dejo las fotos de los dos a ver si me pueden sacar de dudas
Last edited by paveovisual; 05-25-2009 at 09:10 PM. |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
FS K&N sri,TYC tail lights,factory lip spoiler,tach. | kou | Items for Sale by private party | 20 | 04-20-2009 06:31 PM |
5 Quarts Full Synthetic Motor Oil AND a K&N Oil Filter special | Giobatera | DIY / Maintenance / Service | 0 | 04-02-2009 04:34 PM |
OMG MY K&N FILTER!!! | id3379 | Performance Modifications | 80 | 02-27-2009 12:13 PM |
SIMPLE AS HELL : SIMOTA CARBON CHARGER OR K&N PANEL? | JapRulezz | Performance Modifications | 12 | 02-02-2009 01:06 PM |
Cold Air intake with k&n filter | _S7V7N_ | Performance Modifications | 23 | 12-19-2008 02:36 PM |