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Originally Posted by Elchikodepr
Aparte de este consejo d Mario. Antes de montar el throttle desconecta el polo negativo de la bateria. Una vez montes todo le conectas el polo nuevamente. Cuando al fin la prendas t va a prender bastante acelerada, no te asustes y dejala prendida sin acelerarla por 10minutos la computadora del yaris se va ajustando y el carro empieza a bajar las revoluciones cuando lleves los 10 mins se supone q este a menos de 1,000rpm.
Despues de esos 10mins la puedes acelerar y usar.
Cuando la vuelvas a prender d ahi en adelante va a prender a 2,900rpm pero en menos de 2 mins va a estar en la baja normal :)
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ok. Estuve buscando cotizacion para el header dc, pero tengo una curiosidad:
cual es la diferencia un header 4-2-1 y 4-1?
Y de casualidad hay un invento barato para el intake?
estos intake estan bien carito!!!