ACEITES Y MANTENIMIENTOS

[carlosh]

Originally Posted by ri_espinosa

alguno de ustedes ha visto los magnetos q se les pone alrededor de los filtros de aceite, o los tornillos q van en el carter de aceite para q se queden los metales ahí y no estén dando vueltas por la máquina..?
eso si sería bueno comprarlo, porq le metes un filtro FRAM, y le metes el magneto y cuero... además de q el FRAM lo consigues en Panamá y cuesta como 3 y algo...

Bueno tengo entendido que el trabajo del filtro es atrapar esas particulas metalicas para que no circulen por el motor y no lo desgaste. el problema son con particulas mas pequeñas de las que el filtro puede filtrar, tengo entendido que los filtros K&N y TRD pueden filtrar las mas pequeñas que puedan generar la friccion (Smallest Particle Filtered: 10 microns ).
No se, es mi punto de vista, pienso que mejor es ponerle un filtro bueno (performance) para que filtre particulas mas pequeñas. Un magneto tendria que tener la suficiente potencia para que soporte(y asi fije las particulas) los PSI del motor y no se vuelva a llevar las particulas metalicas.