ACEITES Y MANTENIMIENTOS

[ri_espinosa]

Originally Posted by carlosh

Bueno tengo entendido que el trabajo del filtro es atrapar esas particulas metalicas para que no circulen por el motor y no lo desgaste. el problema son con particulas mas pequeñas de las que el filtro puede filtrar, tengo entendido que los filtros K&N y TRD pueden filtrar las mas pequeñas que puedan generar la friccion (Smallest Particle Filtered: 10 microns ).
No se, es mi punto de vista, pienso que mejor es ponerle un filtro bueno (performance) para que filtre particulas mas pequeñas. Un magneto tendria que tener la suficiente potencia para que soporte(y asi fije las particulas) los PSI del motor y no se vuelva a llevar las particulas metalicas.

eso del magneto en el filtro de aceite o en el tornillo, lo pusieron en la GT de japón, y ellos usan filtros trd o k&n...