Correcto yo uso una Unorthodox racing crank pulley (underdrive)
Underdrive quiere decir que el diametro es mas chica que la polea de fabrica por lo que la correa debe ser mas corta.
Ventajas de esta polea:
1. te da de 10 a 15 HP
2. ahorro de combustible al quitarle peso.
3. de 0 - 100 Km en mucho menos tiempo ( la recomiendo para Drag)
desventaja:
1. La correa se gasta un poco mas rapido (pero las correas buenas buenas solo salen en $9.00, asi que no importa
)
2. Al ser el diametro mas pequeño todos los dispositivos externos ya sea Compresor de aire, bomba de agua, alternador (todo lo que este conectado a la polea) funcionan mas lento y segun la pagina de ellos el alternador cargaria un poquito menos por lo que no recomiendan su uso si tienes aquipode sonido que utilice mas de 500 watt RMS.
Segun vi en la pagina de C-ONE ellos hacen una polea para el 1Nz y el mismo numero de parte la usan para el 2Nz por lo que le debe quedar perfecto a esos motores.
La otra marca que da menos poder pero que recomiendo es PERRIN
Es mas barata (tambien es americana)
Esta polea no es underdrive por lo que tiene el mismo diametro que la de fabrica y no es necesario usar otro diametro de correa.
esa pesa como 4 libra mas o menos a diferencia de la unorthodox que pesa solo 2 libras. Aun asi 4 libras es bastante liviano ya que la de fabrica pesa como 6 o mas (no recuerdo).
Las poleas livianas son buenas alguno mecanicos "que saben lo que dicen" me dicen que las poleas livianas hacen que el carro pierda fuerza en top speed (ley de la inercia), en lo personal no quiero que mi carro corra mas de 200 Km/h jejeje pero si quiero que tenga una muy buena salida y eso lo logro con la polea.
saludos...
08-16-2007, 11:52 AM
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